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Diese Dampflokomotive mit der Nummer 50 506 war am 16.7.2009 auf dem rumänischen Bahnhof Tulcea Oras abgestellt.

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BR 50.1-3 preuß. G10
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Diese Dampflokomotive mit der Nummer 50 506 war
(ID 316473)
In einen durchaus ansehnlichen Zustand wurden etliche Lokomotiven der Rumänischen Eisenbahnen versetzt, so wie dieses Exemplar, das von mir am 17.7.2009 auf dem Nordbahnhof von Bukarest abgelichtet
Eine Diesellokomotive der Baureihe 60 zuckelt mit der in Rumänien offenbar üblichen Geschwindigkeit von etwa 40 Stundenkilometern durch die Landschaft.



Diese Dampflokomotive mit der Nummer 50 506 war am 16.7.2009 auf dem rumänischen Bahnhof Tulcea Oras abgestellt. Im Hintergrund ist die Donau zu erkennen, welche sich in Tulcea in drei, das ausgedehnte Delta bildende Arme aufteilt.

Diese Dampflokomotive mit der Nummer 50 506 war am 16.7.2009 auf dem rumänischen Bahnhof Tulcea Oras abgestellt. Im Hintergrund ist die Donau zu erkennen, welche sich in Tulcea in drei, das ausgedehnte Delta bildende Arme aufteilt.

Christian Bünker 22.07.2009, 1955 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Daniel T. 22.7.2009 21:26

Hallo, das ist auf jeden fall eine Preußische G 10, bzw. ein Nachbau dieses Typs.
MfG, Daniel

Die 50 764 der CFR steht am 08.06.2025 auf dem Gelände des Bw Falkenberg ob Bf.
Die 50 764 der CFR steht am 08.06.2025 auf dem Gelände des Bw Falkenberg ob Bf.
Christopher Pätz

Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Loksammlung Falkenberg ob. Bahnhof (Sammlung Falz)

176 1400x945 Px, 16.07.2025

310 881-8 vor 50.212 im Dampflokmuseum Hermeskeil (7. April 2024)
310 881-8 vor 50.212 im Dampflokmuseum Hermeskeil (7. April 2024)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Sammlung Falz), Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Kleinloks Leistungsgruppe II, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Diesellokomotiven

424 1200x800 Px, 06.12.2024

Leider nur noch abgestellt wurden die CFR 50 784 und eine weitere rumänische G 10 im Depot Cimpulung Moldovenesc am 16.08.1992 angetroffen. Bis Ende der 1980er Jahre standen sie hier noch im Planeinsatz. Anmerkung: ungefähre Angabe des Fotostandortes.
Leider nur noch abgestellt wurden die CFR 50 784 und eine weitere rumänische G 10 im Depot Cimpulung Moldovenesc am 16.08.1992 angetroffen. Bis Ende der 1980er Jahre standen sie hier noch im Planeinsatz. Anmerkung: ungefähre Angabe des Fotostandortes.
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

348 1200x748 Px, 05.12.2021

Am 31.05.1995 wird die CFR 50.497 vor einem Sonderzug von einer 060 mit einem Personenzug auf der Strecke von Sebes nach Sibiu überholt. Bei der 50.497 handelt es sich einen Malaxa-Nachbau der preußischen G 10. Insgesamt besaß die CFR 805 Maschinen dieser Baureihe, teilweise Original-G 10, teilweise Nachbauten.
Am 31.05.1995 wird die CFR 50.497 vor einem Sonderzug von einer 060 mit einem Personenzug auf der Strecke von Sebes nach Sibiu überholt. Bei der 50.497 handelt es sich einen Malaxa-Nachbau der preußischen G 10. Insgesamt besaß die CFR 805 Maschinen dieser Baureihe, teilweise Original-G 10, teilweise Nachbauten.
Horst Lüdicke

Rumänien / Dieselloks / 0 60 x 060-DA · 60 ·Electroputere/Sulzer 100 km/h·, Rumänien / Dampfloks / BR 50.1-3 preuß. G10

549 1200x730 Px, 05.12.2021