65 0944-2 mit dem D 1992 (Timisoara Nord-Mangalia) bei Eforie Sud 28.8.17

(ID 1038293)

64 1046-3 mit dem R 8804 (Mangalia-Constanta) bei Eforie Sud 28.8.17

65 1349-3 mit dem D 1944 (Satu Mare-Mangalia) bei Tuzla 28.8.17

Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD

65 0944-2 mit dem D 1992 (Timisoara Nord-Mangalia) bei Eforie Sud 28.8.17

Andreas Hackenjos 07.09.2017, 189 Aufrufe, 0 Kommentare

63 1326-6 mit dem D 1966 (Iasi-Mangalia) bei Costinesti 28.8.17

66 1133-4 mit dem D 1924 (Arad-Mangalia) bei Tuzla 28.8.17

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660 847 fährt mit 3 Beem Mitteleinstiegswagen als Regionalzug durch Bucuresti Basarab Richtung Bucuresti Nord. Bukarest 08.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD, Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA, Rumänien / Personenwagen / Mitteleinstiegswagen, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 101 1200x800 Px, 22.12.2025 

660 834-8 hat sich an den Nachtzug 461 Bosphorus Express gesetzt. Nun wird der Zug für Abfahrt fertig gemacht. Bukarest 05.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD, Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA, Rumänien / Bahnhöfe / București Nord (Nordbahnhof), Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 104 1600x1043 Px, 25.11.2025 

Nachdem 800 174-0 die Wagen für den Nachtzug 461 Bosphorus Express bereitgestellt hat rangiert 660 834-8 an den Zug um ihn bis Ruse zu ziehen. Bukarest 05.09.2025 
Dennis Fiedler

Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD, Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA, Rumänien / Bahnhöfe / București Nord (Nordbahnhof), Im Nachtzug nach Bukarest 2025

 74 1200x800 Px, 25.11.2025 

92 53 0 661133-4 RO-SNTFC ist eine Diesellok mit Bullaugen Fenstern welche am 13.12.24 kurz vorm Bahnhof Gara de Nord in Bukarest rangiert. 
Flo Weiss

Rumänien / Dieselloks / 0 66 x alt 65, 60 Umbau 60 EMD

 177 1200x800 Px, 18.12.2024

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66 1133-4 mit dem R 8802 (Mangalia-Constanta) bei Costinesti 28.8.17

Diesellok 65-1384-0 verlässt den Bukarester Nordbahnhof am 09.10.2016 mit Regio in Richtung Galati.

65-1300-6 mit dem IC 366 (Brasov-Budapest-Keleti) bei Lacu Crisului 2.9.16

65-1300-6 mit dem IC 366 (Brasov-Budapest-Keleti) bei Huedin 2.9.16

65-1300-6 mit dem IC 367 (Budapest-Keleti-Brasov) in Braisoru 2.9.16

65-0989-7 mit dem D 1741 (Bucuresti Nord Gara A-Satu Mare) bei Lacu Crisului 2.9.16

65-1300-6 mit dem IC 362 (Cluj Napoca-Budapest-Keleti) bei Lacu Crisului 2.9.16

65-0922-8 mit dem D 1742 (Satu Mare-Bucuresti Nord Gara A) bei Curtuiseni 1.9.16

Dieselloks 65-1046-5 und 62-1171-8 warten bei der Ausfahrt des Bahnbetriebswerks Bukarest darauf, ihren Dienst anzutreten.

CFR 65-1046-5 in Bukarest agiert als Rangierlok und schleppt leere Waggons hin und her.

Schnellzug 1621 von Bukarest nach Sibiu erreicht hier den Bahnhof Codlea am 20.5.2015.

Der einzige hochwertige Express auf der Strecke Sibiu - Brasov ist der internationale Schnellzug DACIA 347, der täglich Wien mit Bukarest verbindet.

Das ist ein internationaler Schnellzug mit Schlaf- und Speisewagen, der sich hier am 19.5.2015 über die eingleisige Nebenstrecke bei Tilisca quält.

Diesellok 65-0944-2 der CFR kommt aus dem Depot und fährt am 18.5.2015 Richtung Bahnhof Pitesti.

Rumänien Geschmückte CFR 65-1219-8 in Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015

65-0943-4 am nebligen Morgen des 27.08.2013 um 08:00 in Timisoara Nord mit dem IR 1622 nach Bukarest.

Hinter der neuen Front verbirgt sich eigentlich altes Gerät.

Die modernisierte CFR 65-0943-4 hat am 12.5.2010 gerade im Bahnhof Timisoara Nord einen Schnellzug bespannt.

Neben der 477-763-3 steht am 02.07.2013 die 65-0959-0 abfahrbereit an Bahnsteig 1 mit einem Regio nach Targoviste.

CFR- Lok 65-0957-4 auf Rangierfahrt im Bahnhof Sibiu (Hermannstadt)

65-1363 mit dem P 3115 bei Santana (04.05.2010)

Im Oktober 2007 stand diese 65 in Bukarest Nord

65 1363 mit dem P3125 in Virfurile (18.05.2007)