CIS ETR 470 und BLS Re 4/4 II warten in der Bahnhofshalle von Bern auf die Abfahrt nach Milano, resp

CIS ETR 470 und BLS Re 4/4 II warten in der Bahnhofshalle von Bern auf die Abfahrt nach Milano, resp.

(ID 217170)

BR 218 387-9 in Doppeltraktion mit EC im Nürnberger Hauptbahnhof

Der Berner Bahnhof heisst einfach B E R N - ohne Zusatz Hbf bzw.

CIS ETR 470 und BLS Re 4/4 II warten in der Bahnhofshalle von Bern auf die Abfahrt nach Milano, resp. Luzern.
19. August 2008

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 21.08.2008, 1377 Llamadas, 0 Comentarios

Instandhaltungsfahrzeug vor einem Bahnbetriebswerk.

CIS ETR 470 und BLS Re 4/4 II warten in der Bahnhofshalle von Bern auf die Abfahrt nach Milano, resp.

Ein ROBEL der Netzinstandsetzung steht auf Gleis 8 in Freiburg Hbf.

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Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

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Draußen auf dem Vorfeld des Bahnhof Bern - ... wartet ein ICE auf der Lorrainebrücke auf seine Einfahrt, während auf Gleis 9 RE1 nach Zweistimmen in das Dunkel des Bahnhofes eintaucht. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Ein RABe 502 als IC1 nach Genf - ... erreicht den Bahnhof Bern. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABe 502 · RABDe 502 ·SBB· Twindexx Suisse, Bern

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Seine Tage sind gezählt: Der unterirdische Endbahnhof Bern der RBS unter dem SBB Bahnhof Bern. Dieser Tunnelbahnhof liegt etwa senkrecht zu den SBB-Bahnsteigen darüber. Seit 2017 ist ein neuer Bahnhof mit zwei unterirdischen Bahnhofshallen längs unter den SBB-Bahnsteigen in Bau und soll 2029 fertig sein. Mal sehen ob bis dahin Stuttgart 21 fertig sein wird, da hat sich vor kurzem die Eröffnung auf noch unbestimmte Zeit verschoben, nachdem der Dezember 2026 nicht zu halten ist. Der neue Tunnelbahnhof in Bern wird jedenfalls architektonisch ebenfalls sehr interessant werden, eine spannende Unterwelt wird am Bahnhof Bern entstehen. Die neue Lage der breiteren und längeren Bahnsteige lässt auch die Möglichkeit offen, die Strecke nach Westen weiterzuführen und einen durchgehenden Verkehr nach Schwarzenburg zu ermöglichen. Der jetzige RBS-Bahnhof wurde 1965 eröffnet und hat längst seine Kapazitätsgröße überschritten. Interessant ist er durch sein Beleuchtung. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Bern

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