Nach dem Brand 1971 wurde der Luzerner Bahnhof komplett neu gebaut

Nach dem Brand 1971 wurde der Luzerner Bahnhof komplett neu gebaut.

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Dieses imposante Portal auf dem Bahnhofvorplatz von Luzern ist alles, was von dem alten 1971 abgebrannten Bahnhof übrig geblieben ist.

Blick in die Empfangshalle des Bahnhof von Luzern.

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

Nach dem Brand 1971 wurde der Luzerner Bahnhof komplett neu gebaut. Hier im Bild das Empfangsgebäude, aufgenommen am 18.07.2007.

Thomas Schmidt 02.08.2007, 2002 Aufrufe, 1 Kommentar

Punkt 10:00 Uhr am 18.07.2007 im Bahnhof von Luzern: Blick auf die Abfahrtzeiten der Züge.

Die Südansicht der Trisannabrücke von einer etwas tieferen Position und mit 18 mm aufgenommen.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Silvio Jenny 02.08.2007 17:47

Sogar mit Bahnersatz-Bus :-D

Tolle Aufnahme

SBB-loc 11183 Re 4/4, Re 6/6 und Re 4/4, neben SBB 460 071-4 in Luzern am 27. Juli 1999. 
Rick Ohm

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

 39 1200x834 Px, 06.06.2026 

zb - HGe 4/4 101 968-6 im Bahnhof Luzern am 08.02.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 95 1500x1024 Px, 19.02.2026

zb - HGe 4/4 101 964-5 im Bahnhof Luzern am 08.02.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 81 1500x1150 Px, 19.02.2026 

Mittwoch den 10.09.2025 um 13:26 Uhr in Luzern. Im Bahnhof Luzern auf Gleis 6 wird soeben der Extrazug 31353 welcher von der Abstellgruppe (Gleis 301) gekommen ist, für die Abfahrt bereitgestellt. Er befährt folgende Strecke: Luzern (ab 13:28 Uhr) über Meggen - Arth-Goldau – Biberbrugg – Pfäffikon (SZ) – Rapperswil (SG) – Wattwil (SG) – Herisau (AR) nach St. Gallen (an 17:22 Uhr). Formation des Zuges; Lokomotive: Re 421, UIC-Nr. 91 85 4421 387-2 CH-IRSI mit der Ursprünglichen Bezeichnung: Re 4/4 II 11387. An der Front unterhalb des Schweizerkreuzes fehlt momentan die Loknummer (11387), 1. Wagen: ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI (Voiture Salon - Restaurant No. 1071) mit der Anschrift "Le Salon Bleu“. Es ist ein Wagen des "Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes), 2. Wagen: WRm 61 85 8894 003-0 CH-IRSI (Piano-Bar No. 1073) mit der Anschrift "Le Diamant Bar“. Es ist ein Wagen des "Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes). Für diejenigen die alles sehen, noch eine Bemerkung, der Kupplungsbügel wird vor der Abfahrt noch in den Zughaken gelegt. An den Zugzielanzeigen in den Bahnhöfen wurde folgender Text angezeigt: "Commissaires des cuisines scolaires" zu deutsch etwa "Schulküchenkommissare“. Es ist eine Charterfahrt (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen). Der Name des pflichtbewussten Lokführers ist mir bekannt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 2’ 57.5’’ O 8° 18’ 36.7’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / Unternehmen | EVU / TR Trans Rail GmbH, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PCE Prestige Continental Express-Züge, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·IRSI·RADVE·SRT·UTL·WRS·

 278 1200x795 Px, 15.09.2025 

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Blick in die Halle des Bahnhof von Luzern an den Gleisen 4 und 5.