Nach dem Brand 1971 wurde der Luzerner Bahnhof komplett neu gebaut

Nach dem Brand 1971 wurde der Luzerner Bahnhof komplett neu gebaut.

(ID 124419)

Dieses imposante Portal auf dem Bahnhofvorplatz von Luzern ist alles, was von dem alten 1971 abgebrannten Bahnhof übrig geblieben ist.

Blick in die Empfangshalle des Bahnhof von Luzern.

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

Nach dem Brand 1971 wurde der Luzerner Bahnhof komplett neu gebaut. Hier im Bild das Empfangsgebäude, aufgenommen am 18.07.2007.

Thomas Schmidt 02.08.2007, 1930 Visualizzazioni, 1 Commento

Punkt 10:00 Uhr am 18.07.2007 im Bahnhof von Luzern: Blick auf die Abfahrtzeiten der Züge.

Die Südansicht der Trisannabrücke von einer etwas tieferen Position und mit 18 mm aufgenommen.

1 Commento, Tutti i commenti

Scrivi un commento!

Silvio Jenny 02.08.2007 15:47

Sogar mit Bahnersatz-Bus :-D

Tolle Aufnahme

Mittwoch den 10.09.2025 um 13:26 Uhr in Luzern. Im Bahnhof Luzern auf Gleis 6 wird soeben der Extrazug 31353 welcher von der Abstellgruppe (Gleis 301) gekommen ist, für die Abfahrt bereitgestellt. Er befährt folgende Strecke: Luzern (ab 13:28 Uhr) über Meggen - Arth-Goldau – Biberbrugg – Pfäffikon (SZ) – Rapperswil (SG) – Wattwil (SG) – Herisau (AR) nach St. Gallen (an 17:22 Uhr). Formation des Zuges; Lokomotive: Re 421, UIC-Nr. 91 85 4421 387-2 CH-IRSI mit der Ursprünglichen Bezeichnung: Re 4/4 II 11387. An der Front unterhalb des Schweizerkreuzes fehlt momentan die Loknummer (11387), 1. Wagen: ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI (Voiture Salon - Restaurant No. 1071) mit der Anschrift "Le Salon Bleu“. Es ist ein Wagen des "Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes), 2. Wagen: WRm 61 85 8894 003-0 CH-IRSI (Piano-Bar No. 1073) mit der Anschrift "Le Diamant Bar“. Es ist ein Wagen des "Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes). Für diejenigen die alles sehen, noch eine Bemerkung, der Kupplungsbügel wird vor der Abfahrt noch in den Zughaken gelegt. An den Zugzielanzeigen in den Bahnhöfen wurde folgender Text angezeigt: "Commissaires des cuisines scolaires" zu deutsch etwa "Schulküchenkommissare“. Es ist eine Charterfahrt (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen). Der Name des pflichtbewussten Lokführers ist mir bekannt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 2’ 57.5’’ O 8° 18’ 36.7’’ 
Erwin Lustenberger

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / Unternehmen | EVU / TR Trans Rail GmbH, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PCE Prestige Continental Express-Züge, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·IRSI·RADVE·SRT·UTL·WRS·

 174 1200x795 Px, 15.09.2025 

Rangierlok E 3/3 16409 der SBB am 08.09.2007 im Hbf. Luzern. 
Ernst Lauer

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 930 Ee 3/3 16331-460 Ee 930 ·SBB·Private·

 105 1200x800 Px, 03.08.2025

Zentralbahn ET 160005-2 aus Giswil erreicht hier m 20.5.2025 um 13.03 Uhr den Hauptbahnhof Luzern. 
Gerd Hahn

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·MIB· Zentralbahn ab 2020

 103 1200x800 Px, 05.06.2025

Hauptbahnhof Luzern am 20.5.2025: Zentralbahn Lok 1019691-1 fährt um 13.10 Uhr mit dem Panorama Express nach Engelberg von Gleis 12 ab. 
Gerd Hahn

Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·MIB· Zentralbahn ab 2020

 75 1200x800 Px, 05.06.2025

Ulteriori immagini da "Schweiz / Bahnhöfe / Luzern"

Blick in die Halle des Bahnhof von Luzern an den Gleisen 4 und 5.