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TR Trans Rail GmbH Fotos

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SBB Re 420 299 & 303 / Courtelary, 16. Mai 2025<br>Transrail Aushubzug Le Locle Col-des-Roches - Reuchenette-Péry
SBB Re 420 299 & 303 / Courtelary, 16. Mai 2025
Transrail Aushubzug Le Locle Col-des-Roches - Reuchenette-Péry

Julian Ryf

Mittwoch den 10.09.2025 um 13:26 Uhr in Luzern. Im Bahnhof Luzern auf Gleis 6 wird soeben der Extrazug 31353 welcher von der Abstellgruppe (Gleis 301) gekommen ist, für die Abfahrt bereitgestellt. Er befährt folgende Strecke: Luzern (ab 13:28 Uhr) über Meggen - Arth-Goldau – Biberbrugg – Pfäffikon (SZ) – Rapperswil (SG) – Wattwil (SG) – Herisau (AR) nach St. Gallen (an 17:22 Uhr). Formation des Zuges; Lokomotive: Re 421, UIC-Nr. 91 85 4421 387-2 CH-IRSI mit der Ursprünglichen Bezeichnung: Re 4/4 II 11387. An der Front unterhalb des Schweizerkreuzes fehlt momentan die Loknummer (11387), 1. Wagen: ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI (Voiture Salon - Restaurant No. 1071) mit der Anschrift  Le Salon Bleu“. Es ist ein Wagen des  Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes), 2. Wagen: WRm 61 85 8894 003-0 CH-IRSI (Piano-Bar No. 1073) mit der Anschrift  Le Diamant Bar“. Es ist ein Wagen des  Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes). Für diejenigen die alles sehen, noch eine Bemerkung, der Kupplungsbügel wird vor der Abfahrt noch in den Zughaken gelegt. An den Zugzielanzeigen in den Bahnhöfen wurde folgender Text angezeigt:  Commissaires des cuisines scolaires  zu deutsch etwa  Schulküchenkommissare“. Es ist eine Charterfahrt (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen). Der Name des pflichtbewussten Lokführers ist mir bekannt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 2’ 57.5’’ O 8° 18’ 36.7’’
Mittwoch den 10.09.2025 um 13:26 Uhr in Luzern. Im Bahnhof Luzern auf Gleis 6 wird soeben der Extrazug 31353 welcher von der Abstellgruppe (Gleis 301) gekommen ist, für die Abfahrt bereitgestellt. Er befährt folgende Strecke: Luzern (ab 13:28 Uhr) über Meggen - Arth-Goldau – Biberbrugg – Pfäffikon (SZ) – Rapperswil (SG) – Wattwil (SG) – Herisau (AR) nach St. Gallen (an 17:22 Uhr). Formation des Zuges; Lokomotive: Re 421, UIC-Nr. 91 85 4421 387-2 CH-IRSI mit der Ursprünglichen Bezeichnung: Re 4/4 II 11387. An der Front unterhalb des Schweizerkreuzes fehlt momentan die Loknummer (11387), 1. Wagen: ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI (Voiture Salon - Restaurant No. 1071) mit der Anschrift "Le Salon Bleu“. Es ist ein Wagen des "Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes), 2. Wagen: WRm 61 85 8894 003-0 CH-IRSI (Piano-Bar No. 1073) mit der Anschrift "Le Diamant Bar“. Es ist ein Wagen des "Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes). Für diejenigen die alles sehen, noch eine Bemerkung, der Kupplungsbügel wird vor der Abfahrt noch in den Zughaken gelegt. An den Zugzielanzeigen in den Bahnhöfen wurde folgender Text angezeigt: "Commissaires des cuisines scolaires" zu deutsch etwa "Schulküchenkommissare“. Es ist eine Charterfahrt (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen). Der Name des pflichtbewussten Lokführers ist mir bekannt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 2’ 57.5’’ O 8° 18’ 36.7’’
Erwin Lustenberger

Doppeltraktion Rheingold Re 421 387 und TEE Re 421 393 von Trans Rail AG
mit einem Holzzug nach Menznau zur SWISS KRONO AG bei Rohrbach am 21.Januar 2023.
Foto: Walter Ruetsch
Doppeltraktion Rheingold Re 421 387 und TEE Re 421 393 von Trans Rail AG mit einem Holzzug nach Menznau zur SWISS KRONO AG bei Rohrbach am 21.Januar 2023. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 421 393 von transrail überführte am 2. Januar 2023 drei PCE-Wagen von Lyss nach Wintherthur. Hier fährt der Zug über die Aare in Solothurn Richtung Olten.
Die Re 421 393 von transrail überführte am 2. Januar 2023 drei PCE-Wagen von Lyss nach Wintherthur. Hier fährt der Zug über die Aare in Solothurn Richtung Olten.
Trainspotter_Seeland

Doppeltraktion Rheingold Re 421 387 und TEE Re 421 393 von Trans Rail AG
mit einem Holzzug nach Menznau bei Gondiswil am 4. Januar 2023.
Foto: Walter Ruetsch
Doppeltraktion Rheingold Re 421 387 und TEE Re 421 393 von Trans Rail AG mit einem Holzzug nach Menznau bei Gondiswil am 4. Januar 2023. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm arbeitet sich der Verbano-Express (TR Trans Rail AG) Luzern - Göschenen - Bellinzona - Luino (I) am Abend des 18. Juni 2022 wieder pünktlich bei Silenen die Gotthard-Nordrampe hinauf.
Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm arbeitet sich der Verbano-Express (TR Trans Rail AG) Luzern - Göschenen - Bellinzona - Luino (I) am Abend des 18. Juni 2022 wieder pünktlich bei Silenen die Gotthard-Nordrampe hinauf.
Matthias Kümmel

Trans Rail Re 421 387-2 mit einem Sonderzug bei Grenchen-Nord unterwegs am 20. Mai 2022.
Foto: Walter Ruetsch
Trans Rail Re 421 387-2 mit einem Sonderzug bei Grenchen-Nord unterwegs am 20. Mai 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Trans Rail Re 421 387-2 mit einem Sonderzug bei Grenchen-Nord unterwegs am 20. Mai 2022.
Foto: Walter Ruetsch
Trans Rail Re 421 387-2 mit einem Sonderzug bei Grenchen-Nord unterwegs am 20. Mai 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II 11159 in Diensten von TransRail hat den Ultraschall-Schienenprüfzug SRS 200 der Sperry Raillinternational im Schlepp und ist aus dem Tessin kommend unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen in Hendschiken AG am 28.03.2022.
Re 4/4 II 11159 in Diensten von TransRail hat den Ultraschall-Schienenprüfzug SRS 200 der Sperry Raillinternational im Schlepp und ist aus dem Tessin kommend unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen in Hendschiken AG am 28.03.2022.
Martin Gobeli

Am 13 März 2022 zog die Re 421 387  Rheingold  von Transrail den Prestige Continental Express von Lausanne nach Arth Goldau. Hier fährt sie am Morgen durch Ligerz am Bielersee Richtung Biel.
Am 13 März 2022 zog die Re 421 387 "Rheingold" von Transrail den Prestige Continental Express von Lausanne nach Arth Goldau. Hier fährt sie am Morgen durch Ligerz am Bielersee Richtung Biel.
Trainspotter_Seeland

Der allerletzte Zuckerrübenzug ab Aarberg mit der TEE TR 423-393 in der Abendsonne bei Herzogenbuchsee am 5. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch
Der allerletzte Zuckerrübenzug ab Aarberg mit der TEE TR 423-393 in der Abendsonne bei Herzogenbuchsee am 5. Januar 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rübenkampagne 2021: Nachdem die leeren Rübenwagen abgeliefert wurden, kehrt Re 421 393-0 als Lokzug zurück nach Frauenfeld. Aufgenommen in Sisseln AG am Vormittag des 03.01.2022. Beste Grüsse zurück in die Lok und danke für den Pfiff.
Rübenkampagne 2021: Nachdem die leeren Rübenwagen abgeliefert wurden, kehrt Re 421 393-0 als Lokzug zurück nach Frauenfeld. Aufgenommen in Sisseln AG am Vormittag des 03.01.2022. Beste Grüsse zurück in die Lok und danke für den Pfiff.
Martin Gobeli

Rübenkampagne 2021: Nachdem die letzten Rüben ihren Weg in die Zuckerfabriken gefunden haben, wird aktuell das dafür genutzte Rollmaterial zurückgeführt. 482 048-6 bringt zu diesem Zweck einen Ganzzug aus leeren Rübenwagen von Islikon in Richtung Basel. Aufgenommen bei Eiken AG am Morgen des 03.01.2022. Beste Grüsse zurück in die Lok.
Rübenkampagne 2021: Nachdem die letzten Rüben ihren Weg in die Zuckerfabriken gefunden haben, wird aktuell das dafür genutzte Rollmaterial zurückgeführt. 482 048-6 bringt zu diesem Zweck einen Ganzzug aus leeren Rübenwagen von Islikon in Richtung Basel. Aufgenommen bei Eiken AG am Morgen des 03.01.2022. Beste Grüsse zurück in die Lok.
Martin Gobeli

Rübenkampagne 2021: Nachdem die letzten Rüben ihren Weg in die Zuckerfabriken gefunden haben, wird aktuell das dafür genutzte Rollmaterial zurückgeführt. 482 048-6 brachte zu diesem Zweck einen Ganzzug aus leeren Rübenwagen von Islikon in Richtung Basel. Aufgenommen in Frick AG am Morgen des 03.01.2022, wo der Zug aufgrund einer festsitzenden Bremse an einem der hintersten Wagen angehalten wurde.
Rübenkampagne 2021: Nachdem die letzten Rüben ihren Weg in die Zuckerfabriken gefunden haben, wird aktuell das dafür genutzte Rollmaterial zurückgeführt. 482 048-6 brachte zu diesem Zweck einen Ganzzug aus leeren Rübenwagen von Islikon in Richtung Basel. Aufgenommen in Frick AG am Morgen des 03.01.2022, wo der Zug aufgrund einer festsitzenden Bremse an einem der hintersten Wagen angehalten wurde.
Martin Gobeli

Rübenkampagne 2021: Nachdem die letzten Rüben ihren Weg in die Zuckerfabriken gefunden haben, wird aktuell das dafür genutzte Rollmaterial zurückgeführt. 482 048-6 bringt zu diesem Zweck einen Ganzzug aus leeren Rübenwagen von Islikon in Richtung Basel. Aufgenommen bei Hornussen AG am Morgen des 03.01.2022. Beste Grüsse zurück in die Lok.
Rübenkampagne 2021: Nachdem die letzten Rüben ihren Weg in die Zuckerfabriken gefunden haben, wird aktuell das dafür genutzte Rollmaterial zurückgeführt. 482 048-6 bringt zu diesem Zweck einen Ganzzug aus leeren Rübenwagen von Islikon in Richtung Basel. Aufgenommen bei Hornussen AG am Morgen des 03.01.2022. Beste Grüsse zurück in die Lok.
Martin Gobeli

Rübenkampagne 2021: Nachdem die letzten Rüben ihren Weg in die Zuckerfabriken gefunden haben, wird aktuell das dafür genutzte Rollmaterial zurückgeführt. Re 421 393-0 bringt zu diesem Zweck einen Ganzzug aus leeren Rübenwagen von Bülach nach Basel Bad Rbf. Aufgenommen in Zeihen AG am Morgen des 03.01.2022.
Rübenkampagne 2021: Nachdem die letzten Rüben ihren Weg in die Zuckerfabriken gefunden haben, wird aktuell das dafür genutzte Rollmaterial zurückgeführt. Re 421 393-0 bringt zu diesem Zweck einen Ganzzug aus leeren Rübenwagen von Bülach nach Basel Bad Rbf. Aufgenommen in Zeihen AG am Morgen des 03.01.2022.
Martin Gobeli

Zuckerrübentransporte per Bahn.
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021
Zuckerfabrik Aarberg
Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie an einen ungewohnten Anblick.
Am 8. Dezember 2021 wurde die in Cossonay im Einsatz stehende Rangierlokomotive  Am 841 008-6 der MFAG während dem Rübenverlad betankt.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübentransporte per Bahn. ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021 Zuckerfabrik Aarberg Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie an einen ungewohnten Anblick. Am 8. Dezember 2021 wurde die in Cossonay im Einsatz stehende Rangierlokomotive Am 841 008-6 der MFAG während dem Rübenverlad betankt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübentransporte per Bahn.
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021.
Zuckerfabrik Aarberg.
Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie die voraussichtlich letzten Einsätze der BLS Re 425 im Rübenverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg.
Leider ist während der Rübenernte das Wetter meist trüb und neblig. Damit musste ich als Bahnfotograf leben. Auch werden die Tage kürzer. Wäre ich nur an sonnigen Tagen an die Strecke, hätte ich keine Aufnahmen ! Alle Aufnahmen sind im November 2021 entstanden in Busswil, Schafis bei Ligerz am Bielersee und in Yverdon les Bains.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübentransporte per Bahn. ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021. Zuckerfabrik Aarberg. Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie die voraussichtlich letzten Einsätze der BLS Re 425 im Rübenverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg. Leider ist während der Rübenernte das Wetter meist trüb und neblig. Damit musste ich als Bahnfotograf leben. Auch werden die Tage kürzer. Wäre ich nur an sonnigen Tagen an die Strecke, hätte ich keine Aufnahmen ! Alle Aufnahmen sind im November 2021 entstanden in Busswil, Schafis bei Ligerz am Bielersee und in Yverdon les Bains. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübentransporte per Bahn.
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021.
Zuckerfabrik Aarberg.
Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie die voraussichtlich letzten Einsätze der BLS Re 425 im Rübenverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg.
Leider ist während der Rübenernte das Wetter meist trüb und neblig. Damit musste ich als Bahnfotograf leben. Auch werden die Tage kürzer. Wäre ich nur an sonnigen Tagen an die Strecke, hätte ich keine Aufnahmen ! Alle Aufnahmen sind im November 2021 entstanden in Busswil, Schafis bei Ligerz am Bielersee und in Yverdon les Bains.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübentransporte per Bahn. ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021. Zuckerfabrik Aarberg. Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie die voraussichtlich letzten Einsätze der BLS Re 425 im Rübenverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg. Leider ist während der Rübenernte das Wetter meist trüb und neblig. Damit musste ich als Bahnfotograf leben. Auch werden die Tage kürzer. Wäre ich nur an sonnigen Tagen an die Strecke, hätte ich keine Aufnahmen ! Alle Aufnahmen sind im November 2021 entstanden in Busswil, Schafis bei Ligerz am Bielersee und in Yverdon les Bains. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübentransporte per Bahn.
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021.
Zuckerfabrik Aarberg.
Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie die voraussichtlich letzten Einsätze der BLS Re 425 im Rübenverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg.
Leider ist während der Rübenernte das Wetter meist trüb und neblig. Damit musste ich als Bahnfotograf leben. Auch werden die Tage kürzer. Wäre ich nur an sonnigen Tagen an die Strecke, hätte ich keine Aufnahmen ! Alle Aufnahmen sind im November 2021 entstanden in Busswil, Schafis bei Ligerz am Bielersee und in Yverdon les Bains.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübentransporte per Bahn. ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021. Zuckerfabrik Aarberg. Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie die voraussichtlich letzten Einsätze der BLS Re 425 im Rübenverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg. Leider ist während der Rübenernte das Wetter meist trüb und neblig. Damit musste ich als Bahnfotograf leben. Auch werden die Tage kürzer. Wäre ich nur an sonnigen Tagen an die Strecke, hätte ich keine Aufnahmen ! Alle Aufnahmen sind im November 2021 entstanden in Busswil, Schafis bei Ligerz am Bielersee und in Yverdon les Bains. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübentransporte per Bahn.
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021.
Zuckerfabrik Aarberg.
Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie die voraussichtlich letzten Einsätze der BLS Re 425 im Rübenverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg.
Leider ist während der Rübenernte das Wetter meist trüb und neblig. Damit musste ich als Bahnfotograf leben. Auch werden die Tage kürzer. Wäre ich nur an sonnigen Tagen an die Strecke, hätte ich keine Aufnahmen ! Alle Aufnahmen sind im November 2021 entstanden in Busswil, Schafis bei Ligerz am Bielersee und in Yverdon les Bains.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübentransporte per Bahn. ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021. Zuckerfabrik Aarberg. Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie die voraussichtlich letzten Einsätze der BLS Re 425 im Rübenverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg. Leider ist während der Rübenernte das Wetter meist trüb und neblig. Damit musste ich als Bahnfotograf leben. Auch werden die Tage kürzer. Wäre ich nur an sonnigen Tagen an die Strecke, hätte ich keine Aufnahmen ! Alle Aufnahmen sind im November 2021 entstanden in Busswil, Schafis bei Ligerz am Bielersee und in Yverdon les Bains. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübentransporte per Bahn.
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021.
Zuckerfabrik Aarberg.
Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie die voraussichtlich letzten Einsätze der BLS Re 425 im Rübenverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg.
Leider ist während der Rübenernte das Wetter meist trüb und neblig. Damit musste ich als Bahnfotograf leben. Auch werden die Tage kürzer. Wäre ich nur an sonnigen Tagen an die Strecke, hätte ich keine Aufnahmen ! Alle Aufnahmen sind im November 2021 entstanden in Busswil, Schafis bei Ligerz am Bielersee und in Yverdon les Bains.
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübentransporte per Bahn. ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021. Zuckerfabrik Aarberg. Erinnerungen an die Zuckerrübenkampagne 2021 sowie die voraussichtlich letzten Einsätze der BLS Re 425 im Rübenverkehr ab der Zuckerfabrik Aarberg. Leider ist während der Rübenernte das Wetter meist trüb und neblig. Damit musste ich als Bahnfotograf leben. Auch werden die Tage kürzer. Wäre ich nur an sonnigen Tagen an die Strecke, hätte ich keine Aufnahmen ! Alle Aufnahmen sind im November 2021 entstanden in Busswil, Schafis bei Ligerz am Bielersee und in Yverdon les Bains. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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