Wenn man einen Zug bekommen will, begibt man sich in der Regel frühzeitig zum Bahnhof und nimmt die paar Minuten Wartezeit gerne in Kauf.

(ID 1459685)

Obwohl die Brünigbahn HG 3/3 in Deutschland bei der Brohltalbahn (BSEG) 'Vulkan-Express' zu Recht sehr zu gefallen vermochte, ist für mich die SBB Brünigbahn Talbahn G 3/4 208 einer der formschönsten

Die HGe 4/4 1992 erreicht auf ihrer Rangierfahrt das Gleis 13, welches von der Gleichstrombahnzügen nach Innertkirchen genutzt wird, aber über eine Umstellbahre Fahrleitungsspannung verfügt, so dass

Wenn man einen Zug bekommen will, begibt man sich in der Regel frühzeitig zum Bahnhof und nimmt die paar Minuten Wartezeit gerne in Kauf. Nun, auch ich wollte einen Zug bekommen, bzw. fotografieren - die SBB HGe 4/4 - doch die Wartezeit belief sich nicht auf paar Minuten, sondern auf knapp vier Jahrzehnte, bis ich endlich, den "Muni" fotografieren konnte!

Dank dem die "Brünig-Nostalgie-Bahn" die HGe 4/4 1992 aufgearbeitet hat, konnte ich die eindrückliche Lok im Rahmen der 20 Jahre Feier der Zentralbahn (Tochtergesellschaft der SBB) in Meringen endlich ausgiebig fotografieren.

Nachdem die HGe 4/4 1992 von Luzern mit ihrem Jubiläumszug in Meiringen angekommen war, wurde der Zug rangiert und bot einige interessante Motive.

23. August 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.11.2026, 5 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:08:23 12:33:57, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 350/10

0 Kommentare, Alle Kommentare

Die HGe 4/4 1992 erreicht auf ihrer Rangierfahrt das Gleis 13, welches von der Gleichstrombahnzügen nach Innertkirchen genutzt wird, aber über eine Umstellbahre Fahrleitungsspannung verfügt, so dass die HGe 4/4 1992 hier mit dem ihr vertrauten 15000 Volt 16 2/3 Hertz versorgt werden kann. A Propos Gleis 13: die Bahn von Meiringen nach Innertkirchen (MIB) gehört seit dem 1.Jan. 2021 nun ebenfalls zur Zentralbahn und somit ist die SBB (wieder) im Besitz einer Gleichstrombahn und eines ex CEV GTW 2/6... Zudem besteht die Möglichkeit, dass in Meiringen von Gleis 13 in Zukunft Züge nach Andermatt abfahren werden. 23. August 2025 erueir eng . rchen innö7ç& 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen

 4 871x1200 Px, 08.11.2026

Nach der langen Wartezeit gönnte ich mir noch ein weiteres Bild der SBB Brünig HGe 4/4 1992, welche im Rahmen einer Extrazugfahrt in Meiringen rangiert. 23. August 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Meiringen

 7 1400x935 Px, 08.11.2026

HGe 101 961-1 der Zentralbahn wartet am 29.07.2026 beim Bahnhof Interlaken Ost. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·MIB· Zentralbahn ab 2020

 79 1200x800 Px, 01.08.2026 

Der Sonderzug zum Jubiläum 100 Jahre FO hat am 05.07.2026 die Station Nätschen verlassen und fährt jetzt Richtung Andermatt. Im Hintergrund ist der Gemsstock zu erkennen. Das Wagenmaterial gehört der Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Einige Wagen stammen von der FO. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke·

 87 1200x842 Px, 21.07.2026