SBB: Portraitaufnahme der Re 420 278-4 Cham, entstanden in Biberist am 1. Februar 2018. Das Wappen von Cham trug einst die Re 6/6 11673. Foto: ... - Bahnbilder.de

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SBB: Portraitaufnahme der Re 420 278-4 Cham, entstanden in Biberist am 1.

(ID 1065457)

SBB: Portraitaufnahme der Re 620 039-8 Murten, entstanden in Martigny am 30.

München 2619 + 3234, Karlsplatz, 10.06.1989.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

SBB: Portraitaufnahme der Re 420 278-4 Cham, entstanden in Biberist am 1. Februar 2018.
Das Wappen von Cham trug einst die Re 6/6 11673.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: Portraitaufnahme der Re 420 278-4 Cham, entstanden in Biberist am 1. Februar 2018.
Das Wappen von Cham trug einst die Re 6/6 11673.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 01.02.2018, 559 Aufrufe, 0 Kommentare

114 703-2 (92 80 1203 230-8 D-MTEG) zu sehen am 01.02.18 in Plauen/V.

München 2619 + 3234, Karlsplatz, 10.06.1989.

SBB: Portraitaufnahme der Re 420 278-4 Cham, entstanden in Biberist am 1.

SBB: Portraitaufnahme der Re 620 039-8 Murten, entstanden in Martigny am 30.

Der ICE3 aus Frankfurt am Main nach Brüssel-Süd(B) und kommt aus Richtung Köln und fährt gleich in den Aachener-Hbf ein.

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Re 420 249-5 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 249-5 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 38 1200x800 Px, 26.04.2026 

Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet.

16. April 2026

Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet. 16. April 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Stadtverkehr / LEX Léman Express, Schweiz / Bahnhöfe / Lancy-Pont-Rouge

 85 1400x909 Px, 17.04.2026

SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006.

SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006. 
Rick Ohm

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 155 1200x800 Px, 03.04.2026

Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen.

18. März 2015

Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 18. März 2015 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB, Schweiz / Regionen / Tessin

 95 1200x717 Px, 03.04.2026

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Erstserien Re 4/4 II am Gotthard: Seit August 2015 verkehren die Re 4/4 II der 1.

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Doppeltraktionen von Re 4/4 II vor Reisezügen sind eher selten .

Die aus der Ferne gesehene Doppeltraktion entpuppte sich dann bei der Durchfahrt in Cully erneut als die Re 4/4 II 11196 die einen wohl defekten IR Richtung Lausanne schleppt.

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SBB: In den heutigen Diensten der schneeweissen IC Neigezügen standen im Jahre 1998 noch stilreine grüne Züge bestehend aus Re 4/4 mit Bpm und EW IV Personenwagen im Einsatz.

Die SBB Re 420 263-6 und ein weitere mit dem Spaghetti -Zug von Frankreich nach Italien bei Rivaz.

Re 4/4 II 11154 fährt Richtung Bahnhof Muttenz.

Erfreuliche viel Verkehr auf der Lötschberg-Süd Rampe: Während die beiden BLS RABe 535 122 und 102 kurz nach Lalden Richtung Brig fahren, ziehen die SBB Re 620 070-3 und Re 420 266-9

Re 4/4 II 11135 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Ein Gotthardschnellzug Chiasso - Basel aus den 1970ern, welcher statt mit der übliche Ae 6/6 mit der modernen Re 4/4 II 11161 bespannt ist...

Re 4/4 II 11132 fährt Richtung Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11131 der ersten Serie passt gerade eben zwischen die Masten bei der Talüberquerung in Böckten.

Weitere Bilder der 420 278-4

Re 420 278-4 fährt Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

SBB: Re 4/4II 420 278-4 CHAM mit einem Ölzug aus der Westschweiz bei Niederbipp in Richtung Basel unterwegs am 15.

Re 420 278-4 (11278) durchfährt den Bahnhof Pratteln.

SBB - Lok 420 278-4 in Sion am 09.05.2017

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SBB: Gegenlichtaufnahme der Re 4/4 II 420 278-4 mit dem Wappen CHAM vor einem Kesselwagenzug in Richtung Westschweiz unterwegs bei Deitingen am 4.

Der heilige ET 420 ist in Gestalt von 420 278/778 auf der Linie S2 als Verstärkerzug der S2 (Dietzenbach-Offenbach/M Hbf) am 02.07.2008 im Einsatz.Die S2 steht in Offenbach-Bieber abfahrberit.Es sind

Gleich hinter der Brücke über die Bahntrasse in Richtung Darmstadt folgt auf der Strecke von Frankfurt am Main-Louisa zum Bahnhof Stadion ein kleiner Fußgängerübergang mitten im Wald.

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