Einst und jetzt. Wie lebhafter ist doch die Szenerie mit Fahrzeugen von SBB, TB und AB ex SGA - Bahnbilder.de

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Einst und jetzt.

(ID 1119155)

Einst und jetzt.

796 796-0 Bochum-Dahlhausen 06.07.2014

Einst und jetzt. Wie lebhafter ist doch die Szenerie mit Fahrzeugen von SBB, TB und AB ex SGA. (04.05.2011)

Einst und jetzt. Wie lebhafter ist doch die Szenerie mit Fahrzeugen von SBB, TB und AB ex SGA. (04.05.2011)

Herbert Graf 21.11.2018, 390 Calls, 1 Comment

Eine 628-Sonderfahrt am Einfahrsignal von Hungen.

796 796-0 Bochum-Dahlhausen 06.07.2014

Einst und jetzt.

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Horst Lüdicke 21.11.2018 19:29

Hochinteressante Einst&Jetzt-Vergleiche!
Gruß Horst

Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.

Für die Re 420 162-0 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 51 1200x800 Px, 06.03.2026 

Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.

Für die Re 420 246-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 51 1200x800 Px, 06.03.2026 

Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst.

Für die Re 420 307-1 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 06.03.2026 steht die Lok auf einem Abstellgleis beim Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 53 1200x800 Px, 06.03.2026 

SBB Re 420 109 / Ligerz, 3. März 2026<br>Postzug 50012 Zürich Mülligen - Genève

SBB Re 420 109 / Ligerz, 3. März 2026
Postzug 50012 Zürich Mülligen - Genève 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·, Schweiz / Güterverkehr / Postzüge

 51 1600x640 Px, 05.03.2026 

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Eine nicht erkennbare Re 420 mit einem Aushubzug beim Passieren der Kirche Aegerten am 12.

Re 4/4 II 11149 (420 149) SBB als IC 931 (IC 3) von Zürich HB (CH) erreicht seinen Endbahnhof Chur (CH) auf Gleis 7.

RABe 502 207-9 (Bombardier Twindexx Swiss Express) SBB als RE 5082 nach Zürich HB (CH) trifft auf Re 4/4 II 11134 (420 134-9) als IC 936 (IC 3) nach Zürich HB (CH) in ihrem Startbahnhof Chur

Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG.

Re 420 296-6 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln.

Zur grossen Freude des Bahnfotografen, nicht aber der Reisenden, mit Ersatzkomposition geführte IR 70 2636 und IR 70 2634.

Zur grossen Freude des Bahnfotografen, nicht aber der Reisenden, mit Ersatzkomposition geführte IR 70 2636 und IR 70 2634.

Re 420 296-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11129 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11116 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Umgebaute BLS-Personenwagen kurze Zeit vor der Verschrottung 1950 bis 1954 lieferte SIG 20 Wagen (5 BC4 465–469 und 15 C4 304–318) mit offenen Plattformen an die BLS.

Umgebaute BLS-Personenwagen kurze Zeit vor der Verschrottung 1950 bis 1954 lieferte SIG 20 Wagen (5 BC4 465–469 und 15 C4 304–318) mit offenen Plattformen an die BLS.

Gemischter Gz mit Re 4/4 II 11327 (420 327-9) SBB durchfährt den Bahnhof Olten (CH) in nördlicher Richtung.

Nachschuss auf Re 4/4 II 11116 (420 116-6) SBB als Gefängniszug (Jail Train), der den Bahnhof Olten (CH) in nördlicher Richtung durchfährt.

Re 4/4 II 11121 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Re 420 314-7 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln.

Re 420 314-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Die SBB Re 420 254-5 ist kurz vor Villeneuve mit eine Güterzug Richtung Wallis unterwegs.

Kurzer Schüttgutzug mit Re 4/4 II 11286 (420 286-7) SBB durchfährt den Bahnhof Olten (CH) in nördlicher Richtung.

Eine Re 420 mit einem IC am 23.09.2017 bei Eglisau.

Ein IR Basel - St.

Gemischter Gz mit Re 4/4 II 11314 (420 314-7) der SBB Cargo durchfährt den Bahnhof Olten (CH) in nördlicher Richtung.

Re 420 258-6 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln.

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Eine nicht erkennbare Re 420 mit einem Aushubzug beim Passieren der Kirche Aegerten am 12.

Einst und jetzt.

Einst und jetzt.

Einst und jetzt.

Einst und jetzt.

Re 4/4 II 11149 (420 149) SBB als IC 931 (IC 3) von Zürich HB (CH) erreicht seinen Endbahnhof Chur (CH) auf Gleis 7.

Tango Be 4/6 4005 + ABe 4/6 4105 nach Appenzell verlässt St.Gallen.

Tango Be 4/6 4005 + ABe 4/6 4105 nach Appenzell verlässt St.Gallen.

RABe 502 207-9 (Bombardier Twindexx Swiss Express) SBB als RE 5082 nach Zürich HB (CH) trifft auf Re 4/4 II 11134 (420 134-9) als IC 936 (IC 3) nach Zürich HB (CH) in ihrem Startbahnhof Chur

Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG.

Re 420 296-6 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln.

Neue Haltestelle Riethüsli am oberen Ausgang des Ruckhaldetunnels in St.Gallen.

Be 4/8 34 nach Trogen und Tango ABe 8/12 nach Appenzell in St.Gallen.

Be 4/8 34 nach Trogen und Tango ABe 8/12 nach Appenzell in St.Gallen.

Zur grossen Freude des Bahnfotografen, nicht aber der Reisenden, mit Ersatzkomposition geführte IR 70 2636 und IR 70 2634.

Zur grossen Freude des Bahnfotografen, nicht aber der Reisenden, mit Ersatzkomposition geführte IR 70 2636 und IR 70 2634.

Nach anfänglichen Schwierigkeiten bei der Radabnützung verkehren die Tango Triebzüge der AB wieder zwischen St.Gallen und Appenzell.

Nach anfänglichen Schwierigkeiten bei der Radabnützung verkehren die Tango Triebzüge der AB wieder zwischen St.Gallen und Appenzell.

Re 420 296-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11129 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11116 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Umgebaute BLS-Personenwagen kurze Zeit vor der Verschrottung 1950 bis 1954 lieferte SIG 20 Wagen (5 BC4 465–469 und 15 C4 304–318) mit offenen Plattformen an die BLS.

Umgebaute BLS-Personenwagen kurze Zeit vor der Verschrottung 1950 bis 1954 lieferte SIG 20 Wagen (5 BC4 465–469 und 15 C4 304–318) mit offenen Plattformen an die BLS.

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