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Am Abend des 28.05.2020 fuhr Re 4/4 11111 (420 111-7) mit dem IC 182 (Zürich HB - Stuttgart HB) bei Gottmadingen aus Richtung Schaffhausen kommend gen Singen (Hohentwiel), wo sie ihren Zug an die

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Am Abend des 28.05.2020 fuhr Re 4/4 11111 (420 111-7) mit dem IC 182 (Zürich HB - Stuttgart HB) bei Gottmadingen aus Richtung Schaffhausen kommend gen Singen (Hohentwiel), wo sie ihren Zug an die 1116 196 übergeben wird.

Am Abend des 28.05.2020 fuhr Re 4/4 11111 (420 111-7) mit dem IC 182 (Zürich HB - Stuttgart HB) bei Gottmadingen aus Richtung Schaffhausen kommend gen Singen (Hohentwiel), wo sie ihren Zug an die 1116 196 übergeben wird.

Tobias Schmidt 18.02.2021, 391 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mein Beitrag zum Abschied des Dieselbetriebes auf der Hochrheinbahn, auch wenn dieses Bild nun schon 42 Jahre alt ist: Damals konnte man von wenigen Ausnahme abgesehen in praktisch allen Reisezugwagen die Fenster öffnen und somit auf der Bahnfahrt ziemlich ungehindert fotografieren ohne Auszusteigen. Ich war wohl auf deer Fahrt von Basel Bad. Bf nach Schaffhausen, als mein Zug den Bahnhof von Waldshut verliess und ich eine gute Sicht auf die DB 218 288-9 mit ihrem Nahverkehrszugs aus einem älteren Gepäckwagen und drei Silberlingen hatte. Der Zug wartet wohl die Abfahrt des unseren, schnelleren Zugs ab, um dann ebenfalls ostwärts zu fahren. 
Damals war der Bahnhof von Waldshut noch mit Formsignalen ausgestattet, wie man andeutungsweise im Hintergrund erkennen kann.

Analogbild vom 9. Mai 1984
Mein Beitrag zum Abschied des Dieselbetriebes auf der Hochrheinbahn, auch wenn dieses Bild nun schon 42 Jahre alt ist: Damals konnte man von wenigen Ausnahme abgesehen in praktisch allen Reisezugwagen die Fenster öffnen und somit auf der Bahnfahrt ziemlich ungehindert fotografieren ohne Auszusteigen. Ich war wohl auf deer Fahrt von Basel Bad. Bf nach Schaffhausen, als mein Zug den Bahnhof von Waldshut verliess und ich eine gute Sicht auf die DB 218 288-9 mit ihrem Nahverkehrszugs aus einem älteren Gepäckwagen und drei Silberlingen hatte. Der Zug wartet wohl die Abfahrt des unseren, schnelleren Zugs ab, um dann ebenfalls ostwärts zu fahren. Damals war der Bahnhof von Waldshut noch mit Formsignalen ausgestattet, wie man andeutungsweise im Hintergrund erkennen kann. Analogbild vom 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt





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