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Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch.

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Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst.
Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.

Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch. Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst.
Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.

Arthur Beusch 23.08.2026, 10 Aufrufe, 0 Kommentare

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SBB - Re 4/4  420 302-2 bei der einfahrt in den HB Zürich am 30.07.2026
SBB - Re 4/4 420 302-2 bei der einfahrt in den HB Zürich am 30.07.2026
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  420 259-4 mit Postzug im Bahnhof Lenzburg am 30.07.2026
SBB - Re 4/4 420 259-4 mit Postzug im Bahnhof Lenzburg am 30.07.2026
Hp. Teutschmann

Ligerz - noch mit der Bahnstrecke zwischen Ort un See und natürlich der bekannten Kirche von Ligerz. Bildbestimmend die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. 

16. Juli 2026
Ligerz - noch mit der Bahnstrecke zwischen Ort un See und natürlich der bekannten Kirche von Ligerz. Bildbestimmend die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Eigentlich sollte es schneien...  Der Grund der Fahrt bei diesem tristen Wetter nach Montreux war der ZRT-Extrazug von Frauenfeld nach Montreux resp. Aigle. 
Erst wollte ich den Zug auf der  Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktiver Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut. Das Bild zeigt den Zug bei der Abfahrt in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem  Le Salon Bleu  Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem  Le Diamant Bar  Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 

7. Dezember 2024
Eigentlich sollte es schneien... Der Grund der Fahrt bei diesem tristen Wetter nach Montreux war der ZRT-Extrazug von Frauenfeld nach Montreux resp. Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktiver Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut. Das Bild zeigt den Zug bei der Abfahrt in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt