Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs

Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs.

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Ein Beitrag zum Scherbenhaufen Cisalpino AG: Am 10.12.2008 ging mit dem CIS ETR 470 6 wieder mal nichts mehr.Er blieb einsam in Arth-Goldau stehen, die Reisenden haben den Zug schon verlassen...

IC 2000 als Interregio nach Chur bei Schübelbach am 05.02.2009

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Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs.

Lukas Buchmeier http://www.youtube.com/user/CUNARDFLY 07.02.2009, 868 Aufrufe, 6 Kommentare

Die neuen Loks der bls cargo, hier die Re 486 508 und -505 laufen in diesem GZ kalt mit, aufgenommen bei Däniken am 05.02.2009

Diesellok im Bahnhof von Tunis im Oktober 2006

6 Kommentare, Alle Kommentare

Florian Böttcher 8.2.2009 18:40

Ein schönes Bild!!

LG
F.B.

Silvio Jenny 8.2.2009 19:20

Tolles Bild. Und es scheint, als wären der SBB die Apm61 ausgegangen...

Stefan Wohlfahrt 8.2.2009 19:34

Salut Lukas,
ein Bild, das ich schon den ganzen Tag immer wieder anschaue ohne gebührende Worte zum Kommentar zu finden; so beschränke ich mich auf ein: WIRKLICH SCHÖNES BILD.
@Silvio: ausgegangen ist das richtige Wort - aber zum Autosalon kommen sie wieder zurück, damit wenigstens die künftigen Autokäufer komfortabel nach Genève reisen können.
mfg
Stefan

Silvio Jenny 9.2.2009 11:29

Autosalon *bling*

Stimmt, jetzt kann man ja nicht mehr einfach auf die ICN der Relation Kontanz - Biel zurückgreifen... Aber mal ehrlich, ich finde selbst ein nicht umgebauter EW4A komfortabler als ein Apm61...

Stefan Wohlfahrt 9.2.2009 11:37

@Silvio - Keine Frage die EW IV gehören zum komfortablesten, was je von SBB (BLS und SOB) angeboten wurde.
mfg
Stefan

Lukas Buchmeier 10.2.2009 20:51

Hallo zusammen,
Ich danke euch für die Kommentare.Freut mich, wenns euch gefällt.
MfG Lukas B.

Vor gut 25 Jahren bot sich in Domodossola fast zu jeder Tageszeit ein reges Betriebsgeschen, sowohl von Schweizer als auch von Italienischen Fahrzeugen. Im leider nicht besonders guten Bild zeigen sich gleich vier SBB Re 4/4 II, wobei leider eine ungeschickt abgeschnitten ist. Zudem ist im Hintergrund eine SBB Re 460 zu erkennen. Analogbild vom März 2000 
Stefan Wohlfahrt

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