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Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs.

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Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs.

Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs.

Lukas Buchmeier http://www.youtube.com/user/CUNARDFLY 07.02.2009, 887 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
Florian Böttcher 8.2.2009 18:40

Ein schönes Bild!!

LG
F.B.

Silvio Jenny 8.2.2009 19:20

Tolles Bild. Und es scheint, als wären der SBB die Apm61 ausgegangen...

Stefan Wohlfahrt 8.2.2009 19:34

Salut Lukas,
ein Bild, das ich schon den ganzen Tag immer wieder anschaue ohne gebührende Worte zum Kommentar zu finden; so beschränke ich mich auf ein: WIRKLICH SCHÖNES BILD.
@Silvio: ausgegangen ist das richtige Wort - aber zum Autosalon kommen sie wieder zurück, damit wenigstens die künftigen Autokäufer komfortabel nach Genève reisen können.
mfg
Stefan

Silvio Jenny 9.2.2009 11:29

Autosalon *bling*

Stimmt, jetzt kann man ja nicht mehr einfach auf die ICN der Relation Kontanz - Biel zurückgreifen... Aber mal ehrlich, ich finde selbst ein nicht umgebauter EW4A komfortabler als ein Apm61...

Stefan Wohlfahrt 9.2.2009 11:37

@Silvio - Keine Frage die EW IV gehören zum komfortablesten, was je von SBB (BLS und SOB) angeboten wurde.
mfg
Stefan

Lukas Buchmeier 10.2.2009 20:51

Hallo zusammen,
Ich danke euch für die Kommentare.Freut mich, wenns euch gefällt.
MfG Lukas B.

Die SBB 420 304 war am frühen Morgen des 12. September 2026 mit der Aufgabe vertraut den NJ 472 auf dem letzten Abschnitt von Basel nach Zürich zu bringen, hier passiert der Nightjet gerade Frick (AG).
Die SBB 420 304 war am frühen Morgen des 12. September 2026 mit der Aufgabe vertraut den NJ 472 auf dem letzten Abschnitt von Basel nach Zürich zu bringen, hier passiert der Nightjet gerade Frick (AG).
Jannik Locher

Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm

16. Juli 2026
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 
Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln. 

24.August 2026
Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln. 24.August 2026
Stefan Wohlfahrt