Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs

Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs.

(ID 259964)

Ein Beitrag zum Scherbenhaufen Cisalpino AG: Am 10.12.2008 ging mit dem CIS ETR 470 6 wieder mal nichts mehr.Er blieb einsam in Arth-Goldau stehen, die Reisenden haben den Zug schon verlassen...

IC 2000 als Interregio nach Chur bei Schübelbach am 05.02.2009

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

Eine der letzten noch grünen Re 4/4 II, die 11161, war am 05.02.2009 mit dem IR aus Chur nach Zürich HB bei Schübelbach unterwegs.

Lukas Buchmeier http://www.youtube.com/user/CUNARDFLY 07.02.2009, 837 Llamadas, 6 Comentarios

Die neuen Loks der bls cargo, hier die Re 486 508 und -505 laufen in diesem GZ kalt mit, aufgenommen bei Däniken am 05.02.2009

Diesellok im Bahnhof von Tunis im Oktober 2006

6 Comentarios, Todos los comentarios

¡Escribe un comentario!

Florian Böttcher 08.02.2009 17:40

Ein schönes Bild!!

LG
F.B.

Silvio Jenny 08.02.2009 18:20

Tolles Bild. Und es scheint, als wären der SBB die Apm61 ausgegangen...

Stefan Wohlfahrt 08.02.2009 18:34

Salut Lukas,
ein Bild, das ich schon den ganzen Tag immer wieder anschaue ohne gebührende Worte zum Kommentar zu finden; so beschränke ich mich auf ein: WIRKLICH SCHÖNES BILD.
@Silvio: ausgegangen ist das richtige Wort - aber zum Autosalon kommen sie wieder zurück, damit wenigstens die künftigen Autokäufer komfortabel nach Genève reisen können.
mfg
Stefan

Silvio Jenny 09.02.2009 10:29

Autosalon *bling*

Stimmt, jetzt kann man ja nicht mehr einfach auf die ICN der Relation Kontanz - Biel zurückgreifen... Aber mal ehrlich, ich finde selbst ein nicht umgebauter EW4A komfortabler als ein Apm61...

Stefan Wohlfahrt 09.02.2009 10:37

@Silvio - Keine Frage die EW IV gehören zum komfortablesten, was je von SBB (BLS und SOB) angeboten wurde.
mfg
Stefan

Lukas Buchmeier 10.02.2009 19:51

Hallo zusammen,
Ich danke euch für die Kommentare.Freut mich, wenns euch gefällt.
MfG Lukas B.

SBB Re 420 161 & 109 / Basel SBB, 13. Dezember 2025<br>
EC 7 Rheingold Hamburg - Basel & EC 9 Rheinpfeil Dortmund - Basel

SBB Re 420 161 & 109 / Basel SBB, 13. Dezember 2025
EC 7 "Rheingold" Hamburg - Basel & EC 9 "Rheinpfeil" Dortmund - Basel 
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB

 76 1200x750 Px, 08.02.2026 

SBB - Re 4/4 420 277 bei der durchfahrt im Bahnhof Busswil am 22.01.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 84 1500x1029 Px, 31.01.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 4/4 II 11302 + Re 4/4 II 11193 + Am 841 035-9 + 25 Eaos/Eas, Zug 67165 Aarberg-Münchenstein, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Fusswegübergang Leimern (zwischen Aarberg und Lyss), 18. Dezember 2025. Die Am 841 035-9 blieb in Lyss am Zug. Ob diese bis Münchenstein mitlief, ist nicht bekannt. Am 841 besorgen den Verschub in Aarberg und an den Verladeorten. 
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

 66 1200x807 Px, 28.01.2026

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 4/4 II 11299 + Re 4/4 II 11192 (?) + 25 Eaos/Eas, 69417 Aarberg-Islikon, Leerwagenzug für den Rübenverlad, Busswil, 8. Januar 2026. Zur Entlastung der Zuckerfabrik Frauenfeld, die vom 24. November 2025 bis zum 2. Januar 2026 stillstand (Ausfall des Kalkofens und Installation einer Ersatzanlage), brachten Güterextrazüge Zuckerrüben von dort zur Verabeitung nach Aarberg. 
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

 76 1200x807 Px, 28.01.2026