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In rot, nicht vom Aussterben bedroht: Die beiden Schubmaschinen des IR nach Bern um 13:58 Uhr, Re 4/4" 11217 und die Re 460 090-4 "Goffersberg" stehen am 09.04.10 auf Gleis 18 des HB Zürich bereits

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In rot, nicht vom Aussterben bedroht: Die beiden Schubmaschinen des IR nach Bern um 13:58 Uhr, Re 4/4  11217 und die Re 460 090-4  Goffersberg  stehen am 09.04.10 auf Gleis 18 des HB Zürich bereits angekuppelt bereit. Ca. 25 Jahre Altersunterschied besteht zwischen diesen beiden Loks.

In rot, nicht vom Aussterben bedroht: Die beiden Schubmaschinen des IR nach Bern um 13:58 Uhr, Re 4/4" 11217 und die Re 460 090-4 "Goffersberg" stehen am 09.04.10 auf Gleis 18 des HB Zürich bereits angekuppelt bereit. Ca. 25 Jahre Altersunterschied besteht zwischen diesen beiden Loks.

Gabriel Hofer 14.04.2010, 899 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die SBB 420 304 war am frühen Morgen des 12. September 2026 mit der Aufgabe vertraut den NJ 472 auf dem letzten Abschnitt von Basel nach Zürich zu bringen, hier passiert der Nightjet gerade Frick (AG).
Die SBB 420 304 war am frühen Morgen des 12. September 2026 mit der Aufgabe vertraut den NJ 472 auf dem letzten Abschnitt von Basel nach Zürich zu bringen, hier passiert der Nightjet gerade Frick (AG).
Jannik Locher

Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm

16. Juli 2026
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfuss Linie ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. Und obwohl die Lok das Bild dominiert, ist doch die bekannte Kirche von Ligerz zu sehen, bzw. deren Kirchturm 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. 
Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln. 

24.August 2026
Bei Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurasüdfusslinie ist die SBB Re 4/4 11346 (Re 420 346-9) auf dem Weg in Richtung Neuchâtel. Lok und Strecke dürften auf absehbare Zeit der Vergangenheit angehören, Grund genug, hier beim schrägen Kilometer 94.4 möglichst noch viele Eindrücke zu sammeln. 24.August 2026
Stefan Wohlfahrt