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Da der planmässige EWIV Pendel infolge der Basel World anderweitig gebraucht wird, verkehrt ein Umlauf auf den IR 18xx Zürich-Basel mit einem Ersatzpendel.

(ID 771955)

202 646-6 noch zu ihren Glanzzeiten am 24.05.2008 in Weimar.

Die historische TEE Re 4/4 I 10034, ex.

Da der planmässige EWIV Pendel infolge der Basel World anderweitig gebraucht wird, verkehrt ein Umlauf auf den IR 18xx Zürich-Basel mit einem Ersatzpendel. Eingesetzt wird ein EWI/II Pendel welcher sonst als Reserve in Zürich stationiert ist. Im Bild ist die Re 4/4 II 11152 mit dem IR 1829 bei Sissach, 28.03.2014.

Da der planmässige EWIV Pendel infolge der Basel World anderweitig gebraucht wird, verkehrt ein Umlauf auf den IR 18xx Zürich-Basel mit einem Ersatzpendel. Eingesetzt wird ein EWI/II Pendel welcher sonst als Reserve in Zürich stationiert ist. Im Bild ist die Re 4/4 II 11152 mit dem IR 1829 bei Sissach, 28.03.2014.

Simon Bütikofer 28.03.2014, 737 Aufrufe, 0 Kommentare

Ex.

Die historische TEE Re 4/4 I 10034, ex.

Da der planmässige EWIV Pendel infolge der Basel World anderweitig gebraucht wird, verkehrt ein Umlauf auf den IR 18xx Zürich-Basel mit einem Ersatzpendel.

202 646-6 noch zu ihren Glanzzeiten am 24.05.2008 in Weimar.

EC 43 am 27.03.2014 bei der Durchfahrt in Erkner

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SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21. Juli 2006.

SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21. Juli 2006. 
Rick Ohm

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 117 1200x800 Px, 06.06.2026 

SBB 11657 'Estavayer le Lac' und SBB Cargo Re 4/4 II 420 310-5, Mendrisio am 21. Juli 2006.

SBB 11657 'Estavayer le Lac' und SBB Cargo Re 4/4 II 420 310-5, Mendrisio am 21. Juli 2006. 
Rick Ohm

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 91 1200x800 Px, 06.06.2026 

SBB-loc 11183 Re 4/4, Re 6/6 und Re 4/4, neben SBB 460 071-4 in Luzern am 27. Juli 1999.

SBB-loc 11183 Re 4/4, Re 6/6 und Re 4/4, neben SBB 460 071-4 in Luzern am 27. Juli 1999. 
Rick Ohm

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern

 95 1200x834 Px, 06.06.2026 

SBB - Lok 420 270 vor Güterzug bei der ausfahrt aus dem Bahnhofsareal in Brugg am 23.05.2026

SBB - Lok 420 270 vor Güterzug bei der ausfahrt aus dem Bahnhofsareal in Brugg am 23.05.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 46 1500x923 Px, 03.06.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Re 4/4 II 11273 beim Güterbahnhof in Muttenz.

Am frühen Morgen des 10.03.2014 ziehen die Re 4/4 II 11149 und die Re 4/4 II 11158 den IR 3514 von Baar Richtung Zürich HB, aufgenommen bei Baar.

Re 420 170-3, Re 4/4 III 11370 und Re 4/4 II 11306 mit Güterzug Richtung Gotthard in Kaiseraugst, 01.03.2014.

In der Weite des Thurtals.

Die SBB Re 4/4 II zieht den IR 2267 von Zürich nach Locaro bei km 66 der Gotthard Nordrampe bergwärts.

Der längste planmässige EWI Pendel verkehrt jeweils Samstags einmal Brig-Domodossola-Brig.

Re 4/4 II 11133 (ex.

Seit Fahrplanwechsel werden die Zusatz S-Bahnen Einsiedeln - Zürich-Altstetten mit SBB Re 4/4 II statt SOB Re 446 geführt.

SBB: Dank einem zufälligen Zusammentreffen von zwei Bahnbilder.de-Fotografen auf der selben Fotostelle, konnte der sehr interessante RE 3235, der nur noch bis zum 14.

Re 4/4 II 11283 mit Güterzug bei Durchfahrt in Airolo, 07.02.2014.

Re 4/4 II 11118 am Bahnhof SBB in Basel.

Re 4/4 II 11279 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

SBB: Morgenstimmung auf dem Bahnhof Biel am 4.

Wegen Bauarbeiten im Heitersbergtunnel werden umlaufbedingt mehr Pendel benötigt.

Re 4/4II 11314 fährt einen Güterzug durch das Thurtal Richtung Weinfelden.

Infolge Bauarbeiten in Deutschland mussten in der Schweiz diverse ICE ersetzt werden, aus diesem Grund wurde auf den IR 19xx Basel-Zürich ein NBS tauglicher Pendel abgezogen und durch einen älteren

Weitere Bilder aus "Schweiz / Galerien / Ersatzzüge"

Heute pendelte ein Doppel RBe Pendel mehrmals als RE zwischen Zürich und Schaffhausen.

Autosalon Ersatzverkehr 2014: Da der IC 2000 für Extrazüge nach Genf benötigt wird, verkehrt auf einem Umlauf auf den RE Olten-Bern-Biel ein 8-teiliger EWI/II Pendel.

Wegen Bauarbeiten im Heitersbergtunnel werden umlaufbedingt mehr Pendel benötigt.

Wegen Bauarbeiten im Heitersbergtunnel werden umlaufbedingt mehr Pendel benötigt.

Wegen Bauarbeiten im Heitersbergtunnel werden umlaufbedingt mehr Pendel benötigt.

BDt EWI 50 85 82-3 984-4 an der Spitze des Ersatz IR 1979/1980 beim Wenden in Zürich HB, 01.03.2014.

Infolge Bauarbeiten in Deutschland mussten in der Schweiz diverse ICE ersetzt werden, aus diesem Grund wurde auf den IR 19xx Basel-Zürich ein NBS tauglicher Pendel abgezogen und durch einen älteren

BDt EWI 50 85 82-33 961-2 an der Spitze des Ersatz RE 2936 in Biel/Bienne, 01.03.2014.

Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte diese Woche auf diversen Zügen der 21xx Biel-Konstanz ein 12-teiliger EWI/II Pendel.

Wegen der Grossreinigung am planmässigen Pendel verkehrte heute als IC 571/578 Zürich-Chur-Zürich ein langer EWI/II Pendel.

Da IC 2000 als Entlastungszüge für den Wintersportverkehr am Lötschberg gebraucht werden, verkehrten heute zwischen Zürich und Luzern versch.

Da IC 2000 als Entlastungszüge für den Wintersportverkehr am Lötschberg gebraucht werden, verkehrten heute zwischen Zürich und Luzern versch.

Wegen des Ausfalls einer Dotra Domino verkehrte heute als S26 7067 ein Ersatzpendel.

Doppeltraktion der beiden letzten NPZ: RBDe 561 173-6 am Schluss der Ersatz S26 7067 in Aarau, 30.01.2014.

Da der planmässige EWIV Pendel kurzfristig anderweitig gebraucht wurde, wurde zur Freude des Fotografen der EWI KlB Dispo Zürich auf dem IR 2018 eingesetzt.

Der planmässige EWIV Pendel ist in Zürich in der Grossreinigung, deshalb verkehrte heute ein Doppel RBe 540 Pendel als IR 2121/2128 Zürich-Konstanz-Zürich.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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