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Noch werden die Zwischentakt IC's 10xxx Zürich-Chur mit Lok und Komp geführt.

(ID 790779)


Noch werden die Zwischentakt IC's 10xxx Zürich-Chur mit Lok und Komp geführt. Wie bereits in den letzten Jahren werden teilweise auch RBe 540 als  Loks  eingesetzt. Links steht der RBe 540 053-6 mit dem IC 10759/592; rechts Re 4/4 II 11150 mit dem IC 10761/10782, Chur, 06.06.2014.

Noch werden die Zwischentakt IC's 10xxx Zürich-Chur mit Lok und Komp geführt. Wie bereits in den letzten Jahren werden teilweise auch RBe 540 als "Loks" eingesetzt. Links steht der RBe 540 053-6 mit dem IC 10759/592; rechts Re 4/4 II 11150 mit dem IC 10761/10782, Chur, 06.06.2014.

Simon Bütikofer 06.06.2014, 957 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 7.6.2014 21:18

Eine sehr eindrucksvolles Bild aus Chur, Simon.
Es gibt viel zu entdecken und das gefällt mir bestens.
Gruß Hans

Simon Bütikofer 8.6.2014 15:08

Vielen Dank, Hans.
Gruess, Simon

SBB - Re 4/4  420 302-2 bei der einfahrt in den HB Zürich am 30.07.2026
SBB - Re 4/4 420 302-2 bei der einfahrt in den HB Zürich am 30.07.2026
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4  420 259-4 mit Postzug im Bahnhof Lenzburg am 30.07.2026
SBB - Re 4/4 420 259-4 mit Postzug im Bahnhof Lenzburg am 30.07.2026
Hp. Teutschmann

Ligerz - noch mit der Bahnstrecke zwischen Ort un See und natürlich der bekannten Kirche von Ligerz. Bildbestimmend die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. 

16. Juli 2026
Ligerz - noch mit der Bahnstrecke zwischen Ort un See und natürlich der bekannten Kirche von Ligerz. Bildbestimmend die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Eigentlich sollte es schneien...  Der Grund der Fahrt bei diesem tristen Wetter nach Montreux war der ZRT-Extrazug von Frauenfeld nach Montreux resp. Aigle. 
Erst wollte ich den Zug auf der  Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktiver Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut. Das Bild zeigt den Zug bei der Abfahrt in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem  Le Salon Bleu  Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem  Le Diamant Bar  Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 

7. Dezember 2024
Eigentlich sollte es schneien... Der Grund der Fahrt bei diesem tristen Wetter nach Montreux war der ZRT-Extrazug von Frauenfeld nach Montreux resp. Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktiver Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut. Das Bild zeigt den Zug bei der Abfahrt in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt