Re 4/4 II 11153 schiebt spätabends eine EW II Wagengarnitur bei Mumpf vorbei Richtung Basel.Bild vom 24.10.2014
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Re 4/4 II 11153 schiebt spätabends eine EW II Wagengarnitur bei Mumpf vorbei Richtung Basel.Bild vom 24.10.2014
Matti Morelli 26.10.2014, 358 Aufrufe, 2 Kommentare
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Olli 26.10.2014 15:42
Hallo Matti, da sind nur EW II mit Steuerwagen dabei, ein RBe ist nicht zu sehen, das wäre der jeweilige Triebkopf. Allerdings sind auch diese Reservezüge sind mittlerweile nicht mehr so häufig zu sehen.
Gruss, Olli
Matti Morelli 26.10.2014 20:19
Hallo Olli,
ist korrigiert worden,
danke des Tipps
LG
Matti
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Leider wurde kein Gepäckwagen eingereit.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Bis in die 70-er Jahre waren die Reisezugwagen der SBB tannengrün. Mit Swissexpress und Kolibri wurden die Fahrzeuge bunter.
Die Swissexpresszüge sind bereits ausrangiert. Einige Lokomotiven behielten diese Lackierung noch sehr lange. Diese Maschine wird von DSF betriebsfähig erhalten
und verkehrt am 16.08.2026 für das Jubiläum 150 Jahre Winterhur-Koblenz.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Nachschuss auf einen Museumszug. Noch vor 50 Jahren waren solche Züge modern. Zum Jubiläum 150 Jahre der Strecke Winterthur Koblenz führt DSF am 16.08.2026 Extrafahrten durch.
Früher waren die Personenzüge der SBB so grün wie dieser hier. Zur Dampfzeit war ja wichtig, dass die Wagen nicht so schnell verschmutzt aussehen. Da hat Tannengrün gepasst. Diese Komposition, allerdings zusätzlich noch mit einem Gepäckwagen und vielleicht einer weniger modernen Lokomotive hätte vor 50 Jahren auf diese Strecke gepasst.
Arthur Beusch
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