Diese Re 460 100-1 der SBB ist am 2. Mai 2011 kurz vor den Bhf Pratteln, sie wirbt für das Schweizer Fernsehen

Diese Re 460 100-1 der SBB ist am 2.

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Gerade eben den Rhein überquert hat die BR 101 144-4 der DB welche für Herta BSC gesponsort durch die Deutsche Bank nur noch ein paar hundert Meter bis zum Bad Bhf Basel am 2.

Für Aargauer Zugkraft wirbt die Bundesrätin Doris Leuthard auf der Re 460 024-3 der SBB welche gerade den Bhf Pratteln am 02.05.2011 passiert hat.

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Diese Re 460 100-1 der SBB ist am 2. Mai 2011 kurz vor den Bhf Pratteln, sie wirbt für das Schweizer Fernsehen.

Christian Brechbühl 03.05.2011, 812 Aufrufe, 0 Kommentare

Die BR152 138-4 in der TFG Sonderbemalung Hinterland Transportation aufgenommen am 28.04.2011 auf der Zufahrt zum Bad Bhf Basel.

Die zweite Seite der BR 101 144-4 der DB welche für Herta BSC gesponsort durch die Deutsche Bank nur noch ein paar hundert Meter bis zum Bad Bhf Basel am 2.

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Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr gefällige Werbedekoration in allen vier Landessprachen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Lok mit der gelben Front an der Spitze des Zuges noch besser aussieht. Die SBB Re 460 028 ist mit dem IR 95 1712 von Brig nach Genève Aéroport und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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Vom Winkel her nicht ganz ideal nochmals die SBB Re 460 028 "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras" bei der Abfahrt in Lausanne mit ihrem IR 95 nach Brig. Die Lok trägt die UIC Nummer Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB und wurde im Mai mit dieser einfachen, gefälligen und wirkungsvollen Werbung versehen. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt die gefällige Werbedekoration " "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". wobei die Lok wahrscheinlich mit der gelben Front noch besser wirkt. Nachdem ich die Lok bereits bei der Fahrt nach Genève fotografieren konnte, war es nicht schwierig, die Rückleistung als IR 90 1819 herauszufinden und die Lok in Lausanne nochmals zu fotografieren, wobei bei diesem Bild die Seitenwand etwas besser zu Geltung kommt, mir aber noch die Gegenseite fehlt. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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