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Nach wie vor stehen Loks der Baureihe 482 für SBB Cargo im Einsatz, obwohl es schon vor längerer Zeit einmal hieß, man wolle sich von den Traxx-Maschinen aus dem Hause Bombardier

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Nach wie vor stehen Loks der Baureihe 482 für SBB Cargo im Einsatz, obwohl es schon vor längerer Zeit einmal hieß, man wolle sich von den Traxx-Maschinen aus dem Hause Bombardier trennen. Am 19. Juli 2025 konnte ich die 482 010 vor einem Kesselwagenzug in Richtung Süden bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal fotografieren.

Nach wie vor stehen Loks der Baureihe 482 für SBB Cargo im Einsatz, obwohl es schon vor längerer Zeit einmal hieß, man wolle sich von den Traxx-Maschinen aus dem Hause Bombardier trennen. Am 19. Juli 2025 konnte ich die 482 010 vor einem Kesselwagenzug in Richtung Süden bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal fotografieren.

Christoph Schneider 18.02.2026, 124 Aufrufe, 0 Kommentare

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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2026: Re 482 047 + Re 482 046-0 der International Rolling Stock Investment AG, 8500 Frauenfeld, Aarberg, 29. Oktober 2026. Vertragspartner der Schweizer Zucker AG für die Bahnlogistik ist die TR Trans Rail AG, 8500 Frauenfeld. Diese arbeitet mit Mietloks.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2026: Re 482 047 + Re 482 046-0 der International Rolling Stock Investment AG, 8500 Frauenfeld, Aarberg, 29. Oktober 2026. Vertragspartner der Schweizer Zucker AG für die Bahnlogistik ist die TR Trans Rail AG, 8500 Frauenfeld. Diese arbeitet mit Mietloks.
Gerd Weber