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Am Westende des Bahnhofs Brig befindet sich ein Depot der BLS, heute nicht mehr befahrbar.

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Am Westende des Bahnhofs Brig befindet sich ein Depot der BLS, heute nicht mehr befahrbar.
Davor stehen Alphatrains 185 536 im Dienst der BLS Cargo, sowie die BLS Cargo-eigene 485 009. Die beiden Loks werden zusammen gekuppelt wenig später den italienischen Bahnhof Domodossola Richtung Güterbahnhof durchfahren.
Links neben dem Depot verlaufen die Gleise zur BLS-Bergstrecke, deren Brücken über die Rhone (hier eigentlich: der Rotten) sind gerade noch erkennbar.
Brig, Donnerstag, 19. Oktober 2023

Am Westende des Bahnhofs Brig befindet sich ein Depot der BLS, heute nicht mehr befahrbar.
Davor stehen Alphatrains 185 536 im Dienst der BLS Cargo, sowie die BLS Cargo-eigene 485 009. Die beiden Loks werden zusammen gekuppelt wenig später den italienischen Bahnhof Domodossola Richtung Güterbahnhof durchfahren.
Links neben dem Depot verlaufen die Gleise zur BLS-Bergstrecke, deren Brücken über die Rhone (hier eigentlich: der Rotten) sind gerade noch erkennbar.
Brig, Donnerstag, 19. Oktober 2023

Gerold Hörnig 28.10.2023, 208 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-LX15, Datum 2023:10:19 12:24:58, Belichtungsdauer: 10/500, Blende: 110/10, ISO200, Brennweite: 264/10

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Te 2/2 4926 der FO in Brig, 14.08.1988 - Scan vom Dia
Te 2/2 4926 der FO in Brig, 14.08.1988 - Scan vom Dia
Stefan Mayer

Walliser Regionaverkehr der Zukunft: EVO; auch wenn hier im Bild ein SBB EVO RABe zu sehen ist: der SBB RABe 531 001 ist auf einer Testfahrt und erreicht sein Ziel Brig. 

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Stefan Wohlfahrt

SBB Ae6/6 11403, Brig, IC880, 04.10.2002.
SBB Ae6/6 11403, Brig, IC880, 04.10.2002.
Christian Wenger





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