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Da es bis jetzt an Ostern eher regnerisch war, habe ich in meinen Fotoalben gekramt und mal ein wenig ab analog gescannt.

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Da es bis jetzt an Ostern eher regnerisch war, habe ich in meinen Fotoalben gekramt und mal ein wenig ab analog gescannt. Gefunden habe ich u.a. Re 6/6 11620  Wangen bei Olten  (bereits ausrangiert), welche an einem Abend im Februar 1993 in Bellinzona auf neue Aufträge wartet.

Da es bis jetzt an Ostern eher regnerisch war, habe ich in meinen Fotoalben gekramt und mal ein wenig ab analog gescannt. Gefunden habe ich u.a. Re 6/6 11620 "Wangen bei Olten" (bereits ausrangiert), welche an einem Abend im Februar 1993 in Bellinzona auf neue Aufträge wartet.

Martin Gobeli 01.04.2018, 493 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Patrick 2.4.2018 11:03

Hallo Martin
Sehr interessantes Foto! Und zwar deshalb, da die Lok bereits die UIC-Steckdose zusammen mit noch runden Lampen hat, jedoch noch keine Aufstiegsleiter für das Rangierpersonal. Ich dachte immer, dass die Steckdose gleichzeitig mit der Leiter montiert wurde, dein Bild zeigt jedoch eine Zwischenversion. Sogar im Loki-Spezial zur Re 6/6, in welchem extra 8 verschiedene Fronten abgebildet sind, fehlt die Variante die du hier zeigst. ;-)
Viele Grüsse
Patrick

Heinz Stoll 2.4.2018 12:31

Hallo Martin,
Schliesse mich gleich auch Patrick an, der hier schön recherchiert hat. Prächtige Loks und danke fürs reinstellen. Die Re 6/6 daneben müsste übrigens die 11621 Taverne-Torricella gewesen sein.
Beste Grüsse, Heinz

Martin Gobeli 2.4.2018 22:49

Hallo Patrick und Heinz, danke für Eure lieben Kommentare und @Patrick: hatte ich nicht mal bemerkt ;-), danke für den wertvollen Hinweis. Wünsche einen tollen Abend, Gruess Martin

Für die Re 620 056-2 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.09.2026 wird die Lok auf ein Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst geschleppt.
Für die Re 620 056-2 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.09.2026 wird die Lok auf ein Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst geschleppt.
Markus Wagner

Am Morgen, als das Licht noch etwas spärlich war, fotografierte ich in Ligerz ebenfalls bei bei Kilometer 94.5 aber nicht vom Uferweg, sondern von der Hauptstrasse. Das Bild zeigt die SBB Re 6/6 11625 (Re 620 025-7)  Oensingen , die mit einem Oelzug von Cornaux NE in Richtung Biel/Bienne unterwegs ist. 
Auffällig die enge Strasse und der Platz (für ein weiteres Gleis?) zwischen der Einspurstrecke und der Mauer zur Abgrenzung. 

24. August 2026
Am Morgen, als das Licht noch etwas spärlich war, fotografierte ich in Ligerz ebenfalls bei bei Kilometer 94.5 aber nicht vom Uferweg, sondern von der Hauptstrasse. Das Bild zeigt die SBB Re 6/6 11625 (Re 620 025-7) "Oensingen", die mit einem Oelzug von Cornaux NE in Richtung Biel/Bienne unterwegs ist. Auffällig die enge Strasse und der Platz (für ein weiteres Gleis?) zwischen der Einspurstrecke und der Mauer zur Abgrenzung. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3)  Ziegelbrücke  ist bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne. 
Die SBB Re 6/6 11665 ist mit ihrem Güterzug auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke unterwegs, welcher durch den im Bau befindlichen Tunnel in wenigen Jahre nicht mehr zu sehen sein wird. 

16. Juli 2026
Die SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" ist bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne. Die SBB Re 6/6 11665 ist mit ihrem Güterzug auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke unterwegs, welcher durch den im Bau befindlichen Tunnel in wenigen Jahre nicht mehr zu sehen sein wird. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Die noch rote SBB Re 6/6 11637 (Re 620 037-2)  Sonceboz-Sombeval  fährt mit dem  Spaghetti  Zug durch den Bahnhof von Rivaz. Der Zug ist auf dem Weg von Torino via Vallorbe nach Frankreich und befördert (in der Gegenrichtung) Getreide, welches in Italien zu Teigwaren verarbeitet wird, was den Namen  Spaghetti-Zug  erklärt. 

12. August 2026
Die noch rote SBB Re 6/6 11637 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" fährt mit dem "Spaghetti" Zug durch den Bahnhof von Rivaz. Der Zug ist auf dem Weg von Torino via Vallorbe nach Frankreich und befördert (in der Gegenrichtung) Getreide, welches in Italien zu Teigwaren verarbeitet wird, was den Namen "Spaghetti-Zug" erklärt. 12. August 2026
Stefan Wohlfahrt