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Die Wappen der Re 620.

(ID 1166514)


Die Wappen der Re 620.
OHNE WAPPEN - IMMER MEHR Re 620 von SBB CRGO.
Die verschiedenen Wappen gehören zu den Re 620 wie die Butter aufs Brot.
Trotzdem sind auf dem Schweizer Schienennetz in letzter Zeit immer mehr Re 620 ohne Wappen unterwegs.
Für mich stellt sich immer wieder die gleiche Frage:
Werden die Wappen im Auftrag von SBB CARGO oder durch WAPPENSAMMLER entfernt?
Während die am 4. September 2019 bei Deitingen fotografierte Re 620 008-3  Wetzikon  mit einem Kesselwagenzug ohne Wappen in Richtung Westen unterwegs war, präsentierte sich am selben Tag in Gerlafingen wenigstens noch die Re 620 029-9 mit dem Wappen Interlaken im schönsten Sonnenlicht dem Fotografen.
Foto: Walter Ruetsch

Die Wappen der Re 620.
OHNE WAPPEN - IMMER MEHR Re 620 von SBB CRGO.
Die verschiedenen Wappen gehören zu den Re 620 wie die Butter aufs Brot.
Trotzdem sind auf dem Schweizer Schienennetz in letzter Zeit immer mehr Re 620 ohne Wappen unterwegs.
Für mich stellt sich immer wieder die gleiche Frage:
Werden die Wappen im Auftrag von SBB CARGO oder durch WAPPENSAMMLER entfernt?
Während die am 4. September 2019 bei Deitingen fotografierte Re 620 008-3 "Wetzikon" mit einem Kesselwagenzug ohne Wappen in Richtung Westen unterwegs war, präsentierte sich am selben Tag in Gerlafingen wenigstens noch die Re 620 029-9 mit dem Wappen Interlaken im schönsten Sonnenlicht dem Fotografen.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 07.09.2019, 335 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Am Morgen, als das Licht noch etwas spärlich war, fotografierte ich in Ligerz ebenfalls bei bei Kilometer 94.5 aber nicht vom Uferweg, sondern von der Hauptstrasse. Das Bild zeigt die SBB Re 6/6 11625 (Re 620 025-7)  Oensingen , die mit einem Oelzug von Cornaux NE in Richtung Biel/Bienne unterwegs ist. 
Auffällig die enge Strasse und der Platz (für ein weiteres Gleis?) zwischen der Einspurstrecke und der Mauer zur Abgrenzung. 

24. August 2026
Am Morgen, als das Licht noch etwas spärlich war, fotografierte ich in Ligerz ebenfalls bei bei Kilometer 94.5 aber nicht vom Uferweg, sondern von der Hauptstrasse. Das Bild zeigt die SBB Re 6/6 11625 (Re 620 025-7) "Oensingen", die mit einem Oelzug von Cornaux NE in Richtung Biel/Bienne unterwegs ist. Auffällig die enge Strasse und der Platz (für ein weiteres Gleis?) zwischen der Einspurstrecke und der Mauer zur Abgrenzung. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3)  Ziegelbrücke  ist bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne. 
Die SBB Re 6/6 11665 ist mit ihrem Güterzug auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke unterwegs, welcher durch den im Bau befindlichen Tunnel in wenigen Jahre nicht mehr zu sehen sein wird. 

16. Juli 2026
Die SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" ist bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne. Die SBB Re 6/6 11665 ist mit ihrem Güterzug auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke unterwegs, welcher durch den im Bau befindlichen Tunnel in wenigen Jahre nicht mehr zu sehen sein wird. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Die noch rote SBB Re 6/6 11637 (Re 620 037-2)  Sonceboz-Sombeval  fährt mit dem  Spaghetti  Zug durch den Bahnhof von Rivaz. Der Zug ist auf dem Weg von Torino via Vallorbe nach Frankreich und befördert (in der Gegenrichtung) Getreide, welches in Italien zu Teigwaren verarbeitet wird, was den Namen  Spaghetti-Zug  erklärt. 

12. August 2026
Die noch rote SBB Re 6/6 11637 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" fährt mit dem "Spaghetti" Zug durch den Bahnhof von Rivaz. Der Zug ist auf dem Weg von Torino via Vallorbe nach Frankreich und befördert (in der Gegenrichtung) Getreide, welches in Italien zu Teigwaren verarbeitet wird, was den Namen "Spaghetti-Zug" erklärt. 12. August 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB - 620 028-1 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Yverdon am 27.07.2026
SBB - 620 028-1 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Yverdon am 27.07.2026
Hp. Teutschmann