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SBB Re 6/6 11632 'Däniken' mit Schnellzug auf der Gotthardbahn am 5.

(ID 1441506)


SBB Re 6/6 11632 'Däniken' mit Schnellzug auf der Gotthardbahn am 5. Mai 1988.

SBB Re 6/6 11632 'Däniken' mit Schnellzug auf der Gotthardbahn am 5. Mai 1988.

Rick Ohm 06.05.2026, 174 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 8.5.2026 14:22

Hallo Rick,
ein schönes Bild der Gotthardbahn, als noch meist Re 6/6 die Traktion der Züge übernahmen, hingegen denke ich, dass es sich hier um einen Schnellzug handelt. Regionalzüge wurden zuletzt mit Re 4/4 I geführt und waren mit Vmax 90 km/h die schnellsten Züge am Gotthard, alle anderen Züge hatten Vmax 80 km/h. Kosten- und Kapazitätsbedngt wurde der Regionalverkehr aber in den 80ern (?) auf Busbetrieb umgestellt.
einen lieben Gruss
Stefan

Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt.  
Der Zug fährt Richtung Göschenen, hat gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt überqwert.
Diese alpenüberwindende Strecke wurde 1882 in Betrieb genommen. Das Kraftwerk unten links im Talgrund war 1918 eines der ersten grossen Kraftwerke. Oben links ist noch ein Stück der Druckleitung zu sehen. Der Zug ist etwas moderner, aber auch museal. Alles in allem ist das Ensemble hier eine Art technisches Denkmal.
Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Der Zug fährt Richtung Göschenen, hat gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt überqwert. Diese alpenüberwindende Strecke wurde 1882 in Betrieb genommen. Das Kraftwerk unten links im Talgrund war 1918 eines der ersten grossen Kraftwerke. Oben links ist noch ein Stück der Druckleitung zu sehen. Der Zug ist etwas moderner, aber auch museal. Alles in allem ist das Ensemble hier eine Art technisches Denkmal.
Arthur Beusch

Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Der Zug fährt Richtung Göschenen, überquert  gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu. Der Zug fährt Richtung Göschenen, überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Arthur Beusch

SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Der Zug überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt in Richtung Göschenen.
SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu. Der Zug überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt in Richtung Göschenen.
Arthur Beusch

SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Die Lok hat gerade den kurzen Tunnel bei Silenen verlassen und überquert das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu. Die Lok hat gerade den kurzen Tunnel bei Silenen verlassen und überquert das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Arthur Beusch