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NEU sieht sie aus: Re 620 051-3 Arlesheim im cargo-Design neben dem Depot in Erstfeld, 05.

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NEU sieht sie aus: Re 620 051-3 Arlesheim im cargo-Design neben dem Depot in Erstfeld, 05. Juli 2009

NEU sieht sie aus: Re 620 051-3 Arlesheim im cargo-Design neben dem Depot in Erstfeld, 05. Juli 2009

Heinz Stoll 07.07.2009, 1331 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Gabriel Hofer 7.7.2009 9:29

In der Tat! Vor ungefähr 20 Wochen war diese noch grün, und hatte noch runde Lampen. Jetzt gibt es noch 3...

Mario Schürholz 7.7.2009 14:56

Hallo Heinz,
tolles Bild einer schönen vor Kraft strotzenden Lok.
Gruß aus Aachen,
Mario

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.  

16. Juli 2026
Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner





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