Alltag im Bahnhofsvorfeld Oerlikon: Am 16.11.09 rangiert Re 620 075-2 (Re 6/6 11675) im Cargokleid ihren Schüttgutzug zur Entladung, während Re 6/6 11616 (UIC: Re 620 016-6) mit dem Schotterzug,
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Alltag im Bahnhofsvorfeld Oerlikon: Am 16.11.09 rangiert Re 620 075-2 (Re 6/6 11675) im Cargokleid ihren Schüttgutzug zur Entladung, während Re 6/6 11616 (UIC: Re 620 016-6) mit dem Schotterzug, welcher vorher noch auf dem Beladegleis links vom Bild stand, gleich den Bahnhof durchquert. Die 11616 trägt noch die komplett rote Lackierung und ihre Wappen. Sie gehört zu den wenigen Ausnahmen mit zwei versciedenen Wappen an den Seiten (Illnau und Effretikon).
Raphael Krammer http://www.kosrail.de 24.11.2009, 894 Aufrufe, 0 Kommentare
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Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt.
Der Zug fährt Richtung Göschenen, hat gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt überqwert.
Diese alpenüberwindende Strecke wurde 1882 in Betrieb genommen. Das Kraftwerk unten links im Talgrund war 1918 eines der ersten grossen Kraftwerke. Oben links ist noch ein Stück der Druckleitung zu sehen. Der Zug ist etwas moderner, aber auch museal. Alles in allem ist das Ensemble hier eine Art technisches Denkmal.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Der Zug fährt Richtung Göschenen, überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Der Zug überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt in Richtung Göschenen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Die Lok hat gerade den kurzen Tunnel bei Silenen verlassen und überquert das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
