Glänzende Achsen: Die Re 6/6 11671 "Othmarsingen" steht am 08.05.10, nach der R1 am 04.05.10 in Bellinzona, in Olten vor dem Depot - Bahnbilder.de

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Glänzende Achsen: Die Re 6/6 11671 "Othmarsingen" steht am 08.05.10, nach der R1 am 04.05.10 in Bellinzona, in Olten vor dem Depot.

(ID 405001)

Am 07.05.10 wird der B50 85 20-73 000-5 aus dem Werkstattareal von Olten via Bahnhof geschoben, am Festgelände des Depotfestes vorbei.

146 227-4 am 12.05.2010 im Stuttgarter Hauptbahnhof.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

Glänzende Achsen: Die Re 6/6 11671 Othmarsingen steht am 08.05.10, nach der R1 am 04.05.10 in Bellinzona, in Olten vor dem Depot.

Glänzende Achsen: Die Re 6/6 11671 "Othmarsingen" steht am 08.05.10, nach der R1 am 04.05.10 in Bellinzona, in Olten vor dem Depot.

Gabriel Hofer 12.05.2010, 870 Aufrufe, 0 Kommentare

Der ITL Blue Tiger bei seiner rangierfahrt Im Güterbahnhof Dresden Friedrichstadt.

146 227-4 am 12.05.2010 im Stuttgarter Hauptbahnhof.

Glänzende Achsen: Die Re 6/6 11671 Othmarsingen steht am 08.05.10, nach der R1 am 04.05.10 in Bellinzona, in Olten vor dem Depot.

Am 07.05.10 wird der B50 85 20-73 000-5 aus dem Werkstattareal von Olten via Bahnhof geschoben, am Festgelände des Depotfestes vorbei.

Güterzug im Luzerner Hinterland: Am 20.04.10 zog die Re 420 186-9 einen GZ, bestehend aus einem beladenen Holztransportwagen aus Wolhusen und 4 Getreidesilowagen mit Ziel Malters.

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SBB 11657 'Estavayer le Lac' und SBB Cargo Re 4/4 II 420 310-5, Mendrisio am 21. Juli 2006.

SBB 11657 'Estavayer le Lac' und SBB Cargo Re 4/4 II 420 310-5, Mendrisio am 21. Juli 2006. 
Rick Ohm

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 59 1200x800 Px, 06.06.2026 

Re 620 027-3 durchfährt am 28.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 027-3 durchfährt am 28.04.2026 den Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 54 1200x801 Px, 31.05.2026 

Re 620 071-1 fährt am 13.05.2026 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst.

Re 620 071-1 fährt am 13.05.2026 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst. 
Markus Wagner

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 115 1200x800 Px, 21.05.2026 

SBB Re 6/6 11636 'Vernier-Meyrin' mit Intercity oder Eurocity in Richtung Spiez in Kandersteg am 22. August 1997.

SBB Re 6/6 11636 'Vernier-Meyrin' mit Intercity oder Eurocity in Richtung Spiez in Kandersteg am 22. August 1997. 
Rick Ohm

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Kandersteg

 132 1200x827 Px, 18.05.2026 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·"

Re 6/6 11653 zieht am 27.4.10 einen leeren Autozug Richtung Bözberg.

Der leicht geknickte Re 6/6 Prototyp 11601 Wolhusen ist am 07.05.10 auf dem Weg ins Erstfelder Depot, als ein Güterzug mit der Re 4/4 11252 einfährt.

Re 6/6 11684 ''Uznach'' am 1.5.2010 als Schiebelok am Schluss eines Transitgüzerzuges in Erstfeld

Re 6/6 11676 ''Zurzach'' am 29.4.2010 in Bülach, nachdem sie mit einem leeren Kieszug aus der Ostschweiz durch das untere Tösstal hier ankam.

Re 620 051-3 ''Dornach-Arlesheim'' am 21.4.2010 bei der Durchfahrt in Pratteln.

Eine Re 6/6 kommt mit dem nachmittäglichen Güterzug über das Dreischienengleis bei Chur West vorbei.

Re 6/6 mit fünf Holzwagen auf dem Weg nach Ems Werk bei Felsberg.

Die Re 620 086-9 Hochdorf steht am 15.04.10 nach getaner Güterbeförderug in Airolo und wartet auf die Rückfahrt nach Erstfeld.

Ein Kesselwagenzug aus dem Süden am Morgen des 09.04.10 wird von der Re 620 051-3 Dornach/Arlesheim und der Re 4/4 11291 durch Rotkreuz gezogen.

Mit vielen Holcim-Kieswagen passiert die Re 6/6 11604 Faido die grünen Weiden nahe Oberrüti und kreuzt dabei die S26 nach Othmarsingen.

Mit dem planmässigen und wöchentlichen GZ Erstfeld-Airolo trifft die Re 620 086-9 Hochdorf am 15.04.10 im höchstgelegenen SBB-Bahnhof ein.

Mit 10 schweren Kesselwagen wartet die Re 620 042-2 Monthey am 07.04.10 in Yverdon auf die Weiterfahrt.

Der Postzug 90804 Cadenazzo-Härkingen wird planmässig mit drei Re 6/6 geführt.

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