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Brünigbahn, Schienentraktor Tmh 2/2 985 (nach Wikipedia ein Schienentraktor für Adhäsion und Zahnrad), Ort nach wie vor unbekannt, Schweiz 1983

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Brünigbahn, Schienentraktor Tmh 2/2 985 (nach Wikipedia ein Schienentraktor für Adhäsion und Zahnrad), Ort nach wie vor unbekannt, Schweiz 1983

Brünigbahn, Schienentraktor Tmh 2/2 985 (nach Wikipedia ein Schienentraktor für Adhäsion und Zahnrad), Ort nach wie vor unbekannt, Schweiz 1983

Frank Nowotny 06.05.2025, 361 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Arthur Beusch 8.5.2025 11:18

SBB Brünigbahn, siehe https://de.wikipedia.org/wiki/SBB_Tm_II
Zu Ort und Datum kann ich allerdings nichts sagen. Das kann irgendwo zwischen Luzern und Interlaken sein, von der Farbgebung der Fahrzeuge her so in der Zeit vor 1995.

Stefan Wohlfahrt 8.5.2025 18:52

Hallo Frank,
ein interessantes Fahrzeug zeigst du uns hier. Der Tmh 2/2 985 (Baujahr 1965) wurde 2004 von der Dampfbahn Furka Bergstrecke (DFB) übernommen und ist/war dort für den Streckenbau/Unterhalt im Einsatz, und hat dort beachtliche Kilometerleitstungen aufzuweisens, die manchen DFB Dampflok bei weitem übertreffen.
Zum Standort liefert das Bild wenig Anhaltspunkte, ich tippe auf Ringgenberg.
einen lieben Gruss
Stefan

Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Real nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet.
Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Real nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet.
Arthur Beusch

Der Sonderzug zum Jubiläum 100 Jahre FO hat am 05.07.2026 die Station Nätschen verlassen und fährt jetzt Richtung Andermatt.
Im Hintergrund ist der Gemsstock zu erkennen.
Das Wagenmaterial gehört der Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Einige Wagen stammen von der FO.
Der Sonderzug zum Jubiläum 100 Jahre FO hat am 05.07.2026 die Station Nätschen verlassen und fährt jetzt Richtung Andermatt. Im Hintergrund ist der Gemsstock zu erkennen. Das Wagenmaterial gehört der Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Einige Wagen stammen von der FO.
Arthur Beusch

Der Sonderzug zum Jubiläum 100 Jahre FO hat am 05.07.2026 die Station Nätschen verlassen und fährt jetzt Richtung Andermatt.
Im Hintergrund ist der Gemsstock samt Seilbahn zu erkennen.
Der Sonderzug zum Jubiläum 100 Jahre FO hat am 05.07.2026 die Station Nätschen verlassen und fährt jetzt Richtung Andermatt. Im Hintergrund ist der Gemsstock samt Seilbahn zu erkennen.
Arthur Beusch

Der Sonderzug zum Jubiläum 100 Jahre FO hat am 05.07.2026 die Station Nätschen verlassen und fährt jetzt Richtung Andermatt.
Im Hintergrund sind Hospental, Realp und der Furkapass zu erkennen. Die Wolken werfen auch mal Schatten auf die Landschaft.
Der Sonderzug zum Jubiläum 100 Jahre FO hat am 05.07.2026 die Station Nätschen verlassen und fährt jetzt Richtung Andermatt. Im Hintergrund sind Hospental, Realp und der Furkapass zu erkennen. Die Wolken werfen auch mal Schatten auf die Landschaft.
Arthur Beusch





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