HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka - Bahnbilder.de

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HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka.

(ID 87025)

www.dieselcrew.ch - Eis im Furka-Scheiteltunnel, Frühling 2005

Zahnraddraisine im August 2006 unterhalb Gletsch.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka.

HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka.

Jürg Bolliger http://www.dieselcrew.ch 13.02.2007, 1292 Aufrufe, 1 Kommentar

RhB - Gb 5017 am 15.03.1999 in Untervaz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,68t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit

Zahnraddraisine im August 2006 unterhalb Gletsch.

HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka.

www.dieselcrew.ch - Eis im Furka-Scheiteltunnel, Frühling 2005

155 158 durchfährt Worms Hbf über Gleis 4,normalerweiße fahren keine Güterzüge über dieses Gleis.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Herbert Graf 14.2.2007 13:35

Eindrückliches Foto. Jetzt muss ich wirklich auch mal auf die DFB, denn früher fuhr ich regelmässig mit der FO über den Pass.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 121 1200x799 Px, 21.04.2026

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 133 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone.

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 111 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch.

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 101 1200x799 Px, 21.04.2026

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Zahnraddraisine im August 2006 unterhalb Gletsch.

Am 29.09.06 fuhr der Tmh 985 zum ersten Mal in Gletsch ein.

Zahnrad-Diesellok HGm 51 unterwegs von Realp nach Gletsch bei der Fahrt vor dem Rhonegletscher.

Tmh 985 (links, umgebaut) und 986 (original) vor dem Depot in Realp.

Tmh 985 der DFB zwischen dem Depot Realp und der Zahnstangeneinfahrt.

Der von der DFB umgebaute Zahnradtraktor Tmh 985 (ex Brünig) bei einer der ersten Probefahrten am 28.09.06 unterhalb der Station Tiefenbach.

Werbe Schneepflug Xk 9104 für die DFB aufgestellt im Bahnhofsareal von Oberwald ..

Hg 3/4 9 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Gletsch am 09.09.2006

Personenwagen 1 + 2 + Gepäckabteil ..

Kleiner Disput der Personale an der DFB Zahnrad-Dampflok HG 3/4 Lok 9 Gletschhorn mit dem Nostalgiezug in Station Furka.

Blick auf die Steuerung der DFB Zahnrad-Dampflok (HG 3/4) Nr.

Zahnrad Dampflok HG 3/4 9 im Bahnhof von Gletsch am 09.09.2006

Abgestellter Dampfzug im Bahnhof von Gletsch mit HG 3/4 1 mit 4 Personenwagen am 09.09.2006

Zahnrad Dampflok HG 2/3 6 Weisshorn ..

1990 Die wieder aufgearbeitete und betriebsfähige Zahnradlok HG 2/3 Weisshorn (System Abt)bereit zur Ablieferung an die DFB.

1988,Eine Dampflok soll wieder Dampf machen Abtransport der HG 2/3 Nr.6 Weisshorn zur Aufarbeitung für die DFB,von ihrem Denkmalsockel in Chur,zu Oswald Steam nach Samstagern(Archiv P.Walter)

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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