HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka

HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka.

(ID 87025)

www.dieselcrew.ch - Eis im Furka-Scheiteltunnel, Frühling 2005

Zahnraddraisine im August 2006 unterhalb Gletsch.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka.

Jürg Bolliger http://www.dieselcrew.ch 13.02.2007, 1241 Aufrufe, 1 Kommentar

RhB - Gb 5017 am 15.03.1999 in Untervaz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,68t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit

155 158 durchfährt Worms Hbf über Gleis 4,normalerweiße fahren keine Güterzüge über dieses Gleis.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Herbert Graf 14.02.2007 12:35

Eindrückliches Foto. Jetzt muss ich wirklich auch mal auf die DFB, denn früher fuhr ich regelmässig mit der FO über den Pass.

Auch in den Schweizer Bergen herrscht hie und da feuchtes Wetter: nasse Zugchef-Mütze der Dampfbahn Furka Bergstrecke. Furka, 21.8.2025 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Detailfotos / Anschriften, Logos

 67  1 976x1200 Px, 23.08.2025

HG 3/4 Nr. 9 von Oberwald nach Realp fährt in Muttbach ein. Hinter dem Fotografen steht der Dampfzug der anderen Richtung, es ist den fotografierenden Personen erlaubt, sich im Gleisbereich aufzuhalten. Muttbach, 22.8.2025 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 97 1200x840 Px, 23.08.2025

Rückwärts vorwärts! Nun ist die HG 4/4 704 in der richtigen Position für die Talfahrt von der Station Furka (2160 müM) nach Realp. Furka, 14.8.2025 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 89 1200x813 Px, 14.08.2025

Nein, die Lok hat die Wagen nicht verloren! Lok HG 4/4 704 hat die Wagen in der Station Furka (2160 müM) abgehängt und fährt Richtung Drehscheibe. Furka, 14.8.2025 
Markus Gmür

 76 1200x873 Px, 14.08.2025

Weitere Bilder aus "Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke"

Am 29.09.06 fuhr der Tmh 985 zum ersten Mal in Gletsch ein.

Zahnrad-Diesellok HGm 51 unterwegs von Realp nach Gletsch bei der Fahrt vor dem Rhonegletscher.

Tmh 985 (links, umgebaut) und 986 (original) vor dem Depot in Realp.

Tmh 985 der DFB zwischen dem Depot Realp und der Zahnstangeneinfahrt.

Der von der DFB umgebaute Zahnradtraktor Tmh 985 (ex Brünig) bei einer der ersten Probefahrten am 28.09.06 unterhalb der Station Tiefenbach.

Werbe Schneepflug Xk 9104 für die DFB aufgestellt im Bahnhofsareal von Oberwald ..

Hg 3/4 9 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Gletsch am 09.09.2006

Kleiner Disput der Personale an der DFB Zahnrad-Dampflok HG 3/4 Lok 9 Gletschhorn mit dem Nostalgiezug in Station Furka.

Blick auf die Steuerung der DFB Zahnrad-Dampflok (HG 3/4) Nr.

Zahnrad Dampflok HG 3/4 9 im Bahnhof von Gletsch am 09.09.2006

Abgestellter Dampfzug im Bahnhof von Gletsch mit HG 3/4 1 mit 4 Personenwagen am 09.09.2006

1990 Die wieder aufgearbeitete und betriebsfähige Zahnradlok HG 2/3 Weisshorn (System Abt)bereit zur Ablieferung an die DFB.

1988,Eine Dampflok soll wieder Dampf machen Abtransport der HG 2/3 Nr.6 Weisshorn zur Aufarbeitung für die DFB,von ihrem Denkmalsockel in Chur,zu Oswald Steam nach Samstagern(Archiv P.Walter)

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra