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Dreiteiliger Stadler GTW Be 4/8 No32 abfahrbereit im Nebenbahnhof St.Gallen.

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Dreiteiliger Stadler GTW Be 4/8 No32 abfahrbereit im Nebenbahnhof St.Gallen. Dahinter wartet der zweiteilige BDe 4/8.

Dreiteiliger Stadler GTW Be 4/8 No32 abfahrbereit im Nebenbahnhof St.Gallen. Dahinter wartet der zweiteilige BDe 4/8.

Herbert Graf 09.06.2006, 774 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Zug der Trogenerbahn durchfährt die Schweizer Stadt St. Gallen mit dem Wagen BDe 4/8 22 (der Zug wurde später nach Südtirol zur Rittner Bahn verkauft). Datum: 12.02.1986
Ein Zug der Trogenerbahn durchfährt die Schweizer Stadt St. Gallen mit dem Wagen BDe 4/8 22 (der Zug wurde später nach Südtirol zur Rittner Bahn verkauft). Datum: 12.02.1986
Frank Nowotny

Ein Zug der Trogenerbahn (BDe 4/8 22) durchquert die Schweizer Stadt St. Gallen (12.02.1986) Die Wagen wurden später an die Südtiroler Rittner Bahn verkauft.
Ein Zug der Trogenerbahn (BDe 4/8 22) durchquert die Schweizer Stadt St. Gallen (12.02.1986) Die Wagen wurden später an die Südtiroler Rittner Bahn verkauft.
Frank Nowotny

Diesen verlorenen ET fand ich vor der Hauptwerkstätte Vorchdorf (12.07.1986). 
Es war der Schweizer BDe 4/4 3 von der Trogenerbahn, welcher auf der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf nie gefahren wurde. Es waren dort drei ETs dieser Baureihe vorhanden (ebenfalls von der Trogenerbahn erworben), seine beiden Schwestern hatten bei der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf die Nummern ET 23.105 und ET 23.106. Der abgestellte Schweizer ET wurde nur noch als Ersatzteillager benötigt.
Diesen verlorenen ET fand ich vor der Hauptwerkstätte Vorchdorf (12.07.1986). Es war der Schweizer BDe 4/4 3 von der Trogenerbahn, welcher auf der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf nie gefahren wurde. Es waren dort drei ETs dieser Baureihe vorhanden (ebenfalls von der Trogenerbahn erworben), seine beiden Schwestern hatten bei der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf die Nummern ET 23.105 und ET 23.106. Der abgestellte Schweizer ET wurde nur noch als Ersatzteillager benötigt.
Frank Nowotny





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