WB - Güterwagen K 306 + K 310 beim dem Platzsparenden abstellen von nicht mehr alltäglich Gebrauchten Güterwagen im Bahnhofsareal von Waldenburg am ...

WB - Güterwagen K 306 + K 310 beim dem Platzsparenden abstellen von nicht mehr alltäglich Gebrauchten Güterwagen im Bahnhofsareal von Waldenburg am 06.04.2007

(ID 104942)

DS S-Bahn Zürich Re 450 073-2 verkehrte heute anstelle eines defekten NPZ zwischen Ziegelbrücke und Chur.

WB - BDe 4/4 17 + Bt 117 + Bt 119 bei der Ausfahrtaus dem Bahnhof von Waldenburg am 06.04.2007

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

WB - Güterwagen K 306 + K 310 beim dem Platzsparenden abstellen von nicht mehr alltäglich Gebrauchten Güterwagen im Bahnhofsareal von Waldenburg am 06.04.2007

Hp. Teutschmann 16.05.2007, 999 Aufrufe, 0 Kommentare

WB - BDe 4/4 13 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof von Waldenburg am 06.04.2007

Ae 6/6 11445 verlässt Chur mit einem langen Güterzug ab Ems Werk (Chemie und Stallinger).

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Im Juli 1983 setzt ein BFe 4/4 der Waldenburgerbahn in Liestal um (ungefähre Positionsangabe) 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 (I) ·WB·

 179 1200x784 Px, 30.10.2025 

Zum Abschluss noch zwei Aufnahmen der Waldenburgerbahn, die im Juli 1983 entstanden: Mit der Aufnahme des elektrischen Betriebes am 25.10.1953 wurden zwischen Liestal und Waldenburg die bei SWP/BBC gebauten CFe 4/4 (später BFe 4/4) 1-3 eingesetzt. Einer dieser Triebwagen trifft auf der Fahrt in Richtung Liestal in der Haltestelle Bubendorf ein. 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 (I) ·WB·

 476  2 1200x787 Px, 30.10.2025 

Zug der Waldenburgerbahn am 04.04.2021 auf Abschiedsfahrt bei Niederdorf BL. An diesem Tag wurde die dritte Rollmaterialgeneration dieser Bahn verabschiedet. Nach der Dampfzeit 1953 verschwanden in den 80-ern die ersten elektrischen Triebwagen. Und da verschwanden 2021 nicht nur die Pendelzüge, auch die Geleise mit 75 cm Spurweite wichen der Meterspur und Tramfahrzeugen. 
Arthur Beusch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

 167 1200x800 Px, 11.10.2024

Die kleine WB G 3/3 N° 5 "G. Thommen" wird in Waldenburg für ihren nächsten Einsatz mit Wasser und Kohle versorgt. Analogbild vom 26. Sept. 1981 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

 214 1200x972 Px, 06.09.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015"

Triebwagen BDe 4/4 1 + Personenwagen B 51 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Waldenburg im Mai 1982

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Regionalzug bestehend aus Triebwagen und zwei Steuerwagen nach Liestal steht abfahrbereit in Waldenburg.

Eine halbe Stunde später Mittags um 12.00Uhr scheint in Waldenburg die Sonne.

Der renovierte vierachsige G212 steht in Waldenburg.

Die Waldenburgerbahn oder Linie 19 des Tarifverbundes Nordwestschweiz beginnt in Liestal auf 327 m.ü.M und endet nach 13,1km in Waldenburg 518 m.ü.M.

In Liestal treffen sich ein EC/Cisalpino aus Mailand und die Waldenburgerbahn mit dem Triebwagen 15 und Steuerwagen 115.

WB Dampfzug 130 von Liestal nach Waldenburg am 08.09.1990 in Waldenburg mit Dampflok G 3/3 5 - B 47 - B 48 - B 43.

WB Dampfzug 130 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 Ausfahrt Bad Bubendorf mit Dampflok G 3/3 5 - B 43 - B 51 - B 48.

WB - B 50 am 09.08.1990 in Waldenburg - Personenwagen - SWS - Baujahr 1953- 10,00t - Sitzplätze 2.Klasse 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=27.08.1982.

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