Ein Pendelzug bestehend aus dem BDe 4/4 17, dem Bt 120 und dem Bt 117 befährt am 19.9.10 das neu gebaute Teilstück in Hirschlang.
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Ein Pendelzug bestehend aus dem BDe 4/4 17, dem Bt 120 und dem Bt 117 befährt am 19.9.10 das neu gebaute Teilstück in Hirschlang.
Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 08.10.2010, 802 Wyswietlenia, 0 Komentarze
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Im Juli 1983 setzt ein BFe 4/4 der Waldenburgerbahn in Liestal um (ungefähre Positionsangabe)
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Zum Abschluss noch zwei Aufnahmen der Waldenburgerbahn, die im Juli 1983 entstanden: Mit der Aufnahme des elektrischen Betriebes am 25.10.1953 wurden zwischen Liestal und Waldenburg die bei SWP/BBC gebauten CFe 4/4 (später BFe 4/4) 1-3 eingesetzt. Einer dieser Triebwagen trifft auf der Fahrt in Richtung Liestal in der Haltestelle Bubendorf ein.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Zug der Waldenburgerbahn am 04.04.2021 auf Abschiedsfahrt bei Niederdorf BL. An diesem Tag wurde die dritte Rollmaterialgeneration dieser Bahn verabschiedet. Nach der Dampfzeit 1953 verschwanden in den 80-ern die ersten elektrischen Triebwagen. Und da verschwanden 2021 nicht nur die Pendelzüge, auch die Geleise mit 75 cm Spurweite wichen der Meterspur und Tramfahrzeugen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015
171 1200x800 Px, 11.10.2024
Die kleine WB G 3/3 N° 5 "G. Thommen" wird in Waldenburg für ihren nächsten Einsatz mit Wasser und Kohle versorgt.
Analogbild vom 26. Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015
216 1200x972 Px, 06.09.2024
