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Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug.

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Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug.

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug.

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen.
Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen.
Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 28.05.2022, 361 Aufrufe, 0 Kommentare

01 202 war am 28.05.2022 von Nördlingen auf Drehfahrt wieder nach Nördlingen zurück.

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug.

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug.

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug.

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug.

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EMU 57 from FLP is stopping in Cappella Agnuzzo, 18/7/2024

EMU 57 from FLP is stopping in Cappella Agnuzzo, 18/7/2024 
Philippe Smets

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 6/8 ·BLT-WB·FLP· Tramlink

 165 1200x800 Px, 28.09.2025 

EMU's 54 and 56 from FLP are stopping in Cappella Agnuzzo, 18/7/2024

EMU's 54 and 56 from FLP are stopping in Cappella Agnuzzo, 18/7/2024 
Philippe Smets

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 6/8 ·BLT-WB·FLP· Tramlink

 123 1200x800 Px, 28.09.2025 

FLP - Triebzug Be 6/8 53 in Cappella Agnuzzo am 14.05.2025

FLP - Triebzug Be 6/8 53 in Cappella Agnuzzo am 14.05.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 6/8 ·BLT-WB·FLP· Tramlink

 209 1500x930 Px, 09.06.2025

Der klassische FLP Lugano Blick hier noch ein letztes Mal mit einem FLP Be 4/12 Mandarinli .

23. Juni 2021

Der klassische FLP Lugano Blick hier noch ein letztes Mal mit einem FLP Be 4/12 "Mandarinli". 23. Juni 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/12 · Be 4/8 ·FART·FLP·RBS· 'Mandarinli', Schweiz / Strecken | Schmalspur / 635 Lugano – Ponte Tresa FLP

 282 1200x777 Px, 09.03.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912"

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug.

Zwischen Bioggio-Molinazzo und Cappella-Agnuzzo ist der FLP Be 4/12 25 auf der Fahrt nach Lugano.

Am 11.07.2021 stehen FLP Be 4/12 25 und Be 4/12 24 in der Endstation Ponte Tresa nebeneinander.

Am 11.07.2021 sind die legendären FLP-Triebwagen noch unterwegs: FLP Be 4/12 21 konnte hier kurz nach der Ausfahrt der Endstation Ponte Tresa aufgenommen werden.

Der FLP Be 4/8 23 Vedeggio wartet in Lugano (FLP) auf die Abfahrt nach Ponte Tresa.

Viele Jahre später wartet das durch einen Zwischewagen nun zum Be 4/12 23 Vedeggio vergrössere Mandarindli in Lugano FLP lächelnd erneut auf die Abfahrt nach P.Te Tresa.

Der FLP Be 4/12 23 Vedeggio wartet in Ponte Tresa auf die baldige Abfahrt nach Lugano FLP.

Die letzten Manderindli verkehren noch für kurze Zeit im Tessin auf der FLP; im Bild verlässt der Be 4/12 23 Vedeggio Agno in Richtung Lugano.

Ziel der Reise: die nur noch kurze Zeit lächelnden Manderindli der FLP; hier zeigt sich der FLP Be 4/12 21 LEMA bei Agno auf der Fahrt nach Lugano.

FLP Mandarinli Be 4/12 23 Vedeggio am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 21 Lema am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 22 Malcantone und Be 4/8 42 Tamaro am 6.

Der erste Tramlink der FLP, Be 6/8 51 Malcantone und die Mandarinli Be 4/12 21 Lema und Be 4/8 42 Tamaro am 6.

Der erste Tramlink der FLP, Be 6/8 51 Malcantone und das kurze Mandarinli Be 4/8 42 Tamaro am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 24 Magliasina am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 21 Lema am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 24 Magliasina am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 25 Ceresio am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 23 Vedeggio am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 21 Lema am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 21 Lema am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 23 Vedeggio am 6.

FLP Mandarinli Be 4/12 24 Magliasina am 6.

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