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Ur-GTW.

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MThB Mittelthurgaubahn 1911-2002
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Ur-GTW. Einer der drei Prototypen von Stadler. Eingesetzt waren
(ID 724465)
Ur-GTW.
S´ 664-111 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno Verschiebebahnhof.



Ur-GTW. Einer der drei Prototypen von Stadler. Eingesetzt waren sie von 1996-2003 als Seehäsle in Deutschland. Mit diesen Zügen wurde der Personenverkehr auf der Strecke Radolfzell-Stockach wieder aufgenommen. Hier ist zwar das Motiv verdeckt, aber so viele Bilder von diesem Prototypen gibt es nicht. Wahrscheinlich die einzigen Schweizer Diesel-GTW. Radolfzell 2003.

Ur-GTW.

Einer der drei Prototypen von Stadler. Eingesetzt waren sie von 1996-2003 als Seehäsle in Deutschland. Mit diesen Zügen wurde der Personenverkehr auf der Strecke Radolfzell-Stockach wieder aufgenommen. Hier ist zwar das Motiv verdeckt, aber so viele Bilder von diesem Prototypen gibt es nicht. Wahrscheinlich die einzigen Schweizer Diesel-GTW. Radolfzell 2003.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 23.09.2013, 1021 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 9.10.2013 21:38

Hallo Olli, ganz links im Bild gibt es ja noch einen weiters Bahnhighlight zu endecken...
(auch die "Verdecker" der R5 und der VW Golf passen perfekt in dieses Bild)i
Gruss Stefan

Olli 12.10.2013 0:25

Hallo Stefan, da merkt man dass 2003 auch schon ein Datum für "historisches" Bild ist... :-|
Gruß, Olli

Grenzenloser Nahverkehr in S-Bahn Qualität: Dafür steht sicher die MThB, welche mit dem Seehas Konzept Wil - Engen neue Massstäbe setzte. Im Bild (Neubearbeitung) erreicht der MThB ABDe 4/4 14 Konstanz mit seinem Bt im Lokalverkeher aus Richtung Kreuzlingen Hafen(?) kommend den Bahnhof Konstanz. 16. Juni 1992
Grenzenloser Nahverkehr in S-Bahn Qualität: Dafür steht sicher die MThB, welche mit dem Seehas Konzept Wil - Engen neue Massstäbe setzte. Im Bild (Neubearbeitung) erreicht der MThB ABDe 4/4 14 "Konstanz" mit seinem Bt im Lokalverkeher aus Richtung Kreuzlingen Hafen(?) kommend den Bahnhof Konstanz. 16. Juni 1992
Stefan Wohlfahrt

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