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Auf Gleis 3 steht abfahrbereit R 1644 Berninabahn mit Abe 4/4 III Nr.

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Auf Gleis 3 steht abfahrbereit R 1644 Berninabahn mit Abe 4/4 III Nr. 51  Poschiavo  + Nr. 53  Tirano  nach St. Moritz, daneben Ge 2/2 162 mit einem Zug Holz; Tirano RhB, 18.04.2008

Auf Gleis 3 steht abfahrbereit R 1644 Berninabahn mit Abe 4/4 III Nr. 51 "Poschiavo" + Nr. 53 "Tirano" nach St. Moritz, daneben Ge 2/2 162 mit einem Zug Holz; Tirano RhB, 18.04.2008

Volkmar Döring 05.07.2020, 316 Aufrufe, 0 Kommentare

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Tirano im Veltlin oder Valtellina - im Bahnhof der Rhätischen Bahn steht der Bernina-Express bereit zur Fahrt über den Berninapaß nach Chur. An der Zugspitze sind zwei Triebwagen der Baureihe ABe 4/4 II und der damals noch neuen Baureihe ABe 4/4 III zu erkennen. Der Bahnhof der FS wäre auf der linken Seite, ist hier aber nicht zu sehen. Im Hintergrund erkennt man die Kirche Madonna di Tirano.
Tirano (Sondrio) 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
Tirano im Veltlin oder Valtellina - im Bahnhof der Rhätischen Bahn steht der Bernina-Express bereit zur Fahrt über den Berninapaß nach Chur. An der Zugspitze sind zwei Triebwagen der Baureihe ABe 4/4 II und der damals noch neuen Baureihe ABe 4/4 III zu erkennen. Der Bahnhof der FS wäre auf der linken Seite, ist hier aber nicht zu sehen. Im Hintergrund erkennt man die Kirche Madonna di Tirano. Tirano (Sondrio) 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Der italienische Bahnhof Tirano im August 1990: Links steht der Triebwagen ABe 4/4 I 35 der Rhätischen Bahn, rechts steht der Bernina-Express nach Chur. Der Triebwagen stammt aus dem Jahr 1908 und somit aus der Anfangszeit der Berninabahn! 1949 wurde er umgebaut und erst 2010 ausrangiert und als Museumsfahrzeug verkauft.
Tirano, 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
Der italienische Bahnhof Tirano im August 1990: Links steht der Triebwagen ABe 4/4 I 35 der Rhätischen Bahn, rechts steht der Bernina-Express nach Chur. Der Triebwagen stammt aus dem Jahr 1908 und somit aus der Anfangszeit der Berninabahn! 1949 wurde er umgebaut und erst 2010 ausrangiert und als Museumsfahrzeug verkauft. Tirano, 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

In Tirano trifft das schmalspurige Netz der Rhätischen Bahn auf das Netz der italienischen Staatsbahn FS. Hier steht die E632 021 mit einem Diretto (Eilzug) nach Milano Centrale bereit zur Fahrt durch das Veltlin und entlang des Lago di Como in die norditalienische Metropole.
Tirano, 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
In Tirano trifft das schmalspurige Netz der Rhätischen Bahn auf das Netz der italienischen Staatsbahn FS. Hier steht die E632 021 mit einem Diretto (Eilzug) nach Milano Centrale bereit zur Fahrt durch das Veltlin und entlang des Lago di Como in die norditalienische Metropole. Tirano, 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

Italien / E-Loks / E.632, Italien / Bahnhöfe / Tirano

84 1200x793 Px, 22.07.2023

Die Heiligen Kreuze der Berninabahn: Umringt und gesichert, nicht nur, von Andreaskreuzen kommen die ABe 4/4 III 54 und 56 der Rhätischen Bahn (RhB) mit einem  Bernina-Express  am 15. Juni 2022 langsam als  Straßenbahn  über den Piazza Basilica im italienischen Tirano gerollt und erreichen in Kürze den dortigen Bahnhof. Im Hintergrund sind die Basilika Madonna di Tirano und auf dem Felsen am Berg die Chiesa di Santa Perpetua zu erkennen.
Die Heiligen Kreuze der Berninabahn: Umringt und gesichert, nicht nur, von Andreaskreuzen kommen die ABe 4/4 III 54 und 56 der Rhätischen Bahn (RhB) mit einem "Bernina-Express" am 15. Juni 2022 langsam als "Straßenbahn" über den Piazza Basilica im italienischen Tirano gerollt und erreichen in Kürze den dortigen Bahnhof. Im Hintergrund sind die Basilika Madonna di Tirano und auf dem Felsen am Berg die Chiesa di Santa Perpetua zu erkennen.
Matthias Kümmel





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