RhB - Tmf 2/2 88 am 01.09.1993 in Pontresina - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 27.06.1992 - RACO1989/Cummins - 331KW - Gewicht ... - Bahnbilder.de

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RhB - Tmf 2/2 88 am 01.09.1993 in Pontresina - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 27.06.1992 - RACO1989/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit

(ID 171153)

RhB - Ge 6/6 II 706 DISENTIS/MUSTÉR am 16.03.1999 in Untervaz - Universallokomotive - Übernahme 26.06.1965 - SLM4519/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80

RhB - G 3/4 1 am 07.06.1997 in Chur Sand - Dampflok RHÄTIA - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=15.11.1995 - Mutation: ex LD G 3/4 1 -

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

RhB - Tmf 2/2 88 am 01.09.1993 in Pontresina - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 27.06.1992 - RACO1989/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit 16/32/50/60geschleppt km/h - Logo RhB deutsch - Heimatstation: Pontresina

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 26.02.2008, 570 Weergaven, 0 Opmerkingen

18 2261 mit Zug 403 Oslo-Trondheim auf Bahnhof Dombås am 7-7-2000.

RhB - G 3/4 1 am 07.06.1997 in Chur Sand - Dampflok RHÄTIA - Baujahr 1889 - SLM 577 - Gewicht 29,00t - 184 KW - LüP 7,90m - zulässige Geschwindigkeit 45 km/h - ®=15.11.1995 - Mutation: ex LD G 3/4 1 -

RhB - Tmf 2/2 88 am 01.09.1993 in Pontresina - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 27.06.1992 - RACO1989/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Ge 6/6 II 706 DISENTIS/MUSTÉR am 16.03.1999 in Untervaz - Universallokomotive - Übernahme 26.06.1965 - SLM4519/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80

RhB - Gem 4/4 802 MURMELTIER am 21.08.1991 in Alp Grüm - Zweikraftlokomotive - Baujahr 1968 - SLM/Cummins/SAAS//BBC/MFO - e700/780d KW - Gewicht 50,40t - LüP 13,54m - zulässige Geschwindigkeit 65

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RhB - Tm 2/2 119 abgestellt im Bahnhofsareal in Thusis am 29.03.2024

RhB - Tm 2/2 119 abgestellt im Bahnhofsareal in Thusis am 29.03.2024 
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

 329 1400x1075 Px, 06.04.2024

RhB - Tm 2/2 81 im Bhf. Ilanz am 29.03.2024

RhB - Tm 2/2 81 im Bhf. Ilanz am 29.03.2024 
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

 285 1400x1082 Px, 06.04.2024

RhB - Rangierlok Ge 3/3 214 im Bhf. Chur am 29.03.2024

RhB - Rangierlok Ge 3/3 214 im Bhf. Chur am 29.03.2024 
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

 200 1400x1079 Px, 05.04.2024

RhB - Rangierlok Geaf 2/2 20607 in Chur am 05.03.2023

RhB - Rangierlok Geaf 2/2 20607 in Chur am 05.03.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks, Schweiz / Akkuloks / Geaf 2/2

 289 1300x1002 Px, 10.03.2023

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Die englischen Fans des Dampfzuges lichten auch mal einen Regionalzug oder einen Diseltraktor ab, wie hier im Bahnhof Zernez mit der Ge 4/4 II 628 S-chanf oder Tm 2/2 90.

Der Tm 2/2 19 steht am 25.7.07 in Tirano.

Gm 4/4 241 rangiert 4-achsige Schiebewandwagen für den Mineralwassertransport der St-Peterquelle Vals im Bahnhof Untervaz-Trimmis.

Die Holcim-Zementwerke in Untervaz-Trimmis sind ein Grosskunde der RhB und SBB.

Der leichte Föhn treibt den Rauch der Zementwerke Untervaz Richtung Norden, währenddem Ge 4/4 II 621 Felsberg Richtung Süden an der Gm 4/4 241 vorbei fährt.

Ge 4/4 I 610 Viamala und Gm 232 in Landquart.

Güterzug mit Personenwagenüberführung aus Samedan (mit wahrscheinlichem Ziel Landquart) bestehend aus Ge 6/6 II 705 Pontresina/Puntraschigna + BC 110 + Uc 8069 + Uc 8081 + Uc 8091 + Uc 8032 + Uc

Tm 2/2 119 von Schöma besorgt den Rangierdienst in Reichenau-Tamins.

Re 4/4 II 11209 verlässt mit dem RheintalExpress Chur, währenddem Gm 3/3 233 der RhB rangiert.

Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 Bonaduz und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 S-chanf und Steuerwagen 1702.

Links abfahrbereiter Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 Bonaduz und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 S-chanf und Steuerwagen 1702.

Ausfahrender Zug nach Arosa mit Ge 4/4 II 623 Bonaduz und Steuerwagen 1701, daneben abgestellte Zuggarnitur mit Ge 4/4 II 628 S-chanf und Steuerwagen 1702.

Ein RBDe 560 Pendelzug aus Ziegelbrücke fährt in Chur ein.

Gm 3/3 231 während des rangierens in der Umladeanlage in Landquart.

Während Tm 2/2 120 in Landquart rangiert macht sich Ge 6/6 I 412 mit drei leeren Holzwagen auf den Weg ins vordere Prättigau.

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