R1452 auf dem Langwieserviadukt, dem ersten Eisenahnspannbetonviadukt der Welt, erbaut 1912-1914, 284m lang und 62m hoch

R1452 auf dem Langwieserviadukt, dem ersten Eisenahnspannbetonviadukt der Welt, erbaut 1912-1914, 284m lang und 62m hoch.

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R1452 mit Ge 4/4 II 633 Zuoz in Langwies.

R1444 mit Steuerwagen 1703 windet sich bei Langwies talwärts.

R1452 auf dem Langwieserviadukt, dem ersten Eisenahnspannbetonviadukt der Welt, erbaut 1912-1914, 284m lang und 62m hoch. (25.03.2010)

Herbert Graf 28.03.2010, 1168 Calls, 0 Comments

R1452 auf dem Langwieserviadukt, dem ersten Eisenahnspannbetonviadukt der Welt, erbaut 1912-1914, 284m lang und 62m hoch.

R1445 mit Ge 4/4 II 612 Thusis kurz vor Langwies (25.03.2010)

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RhB, Ge 4/4 II, 631 in bunt mit dem Glacier Express im Schlepp kurz vor Celerina am 27.2.26. Das ist das letzte Bild eine sehr schönen Schweiz Serie von mir. Da freue ich mich schon auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr. 
Flo Weiss

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhätische Bahn AG (RhB), Chur

 76 1600x1067 Px, 05.03.2026

RhB, Ge 4/4 II, 614 und die grüne 611. Die hübschen Loks leider heute immer an 2ter Stelle. Aber trotzdem schön am 27.2.26 bei Bever. 
Flo Weiss

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 65 1600x1067 Px, 05.03.2026

Schnell von Samedan nach Bever mit dem Auto und noch 10 Minuten zu Fuss zur Knips Stelle gespurtet. Und hier kommt der Güterzug in seiner vollen Länge ins Bild, kurz hinter Bever am 27.2.26. Eines der besten Motive vom Ausflug. 
Flo Weiss

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 73 1600x1067 Px, 05.03.2026

Alpine Classic Pullmann Express. Top gepflegt alles sauber. Durch das Fenster konnte man ins inneres Blicken. Dort dreht sich der Flux Kompensator und die Lok ist sicher aus der Vergangenheit hier in zu uns in die Zukunft gereist. Im Bahnhof von Samedan am 27.2.26. 
Flo Weiss

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 58 1600x1067 Px, 05.03.2026