Die Extrazüge anlässlich des Engadin Skimarathons werden mehrheitlich mit Ge 4/4 II - Pendelzügen formiert. Gründe, dass sich an jedem Ende des Zuges eine Lok inkl. Lokführer befindet, sind die kurzen Wendezeiten in St. Moritz bzw. S-chanf Marathon und die nicht bei allen eingesetzten Wagen vorhandene Pendelzugfähigkeit.
Leider spielte das Wetter am 11.03.2016 nicht mit, sodass das Bild der Ge 4/4 II 615 (und der Ge 4/4 II 633 am anderen Ende des Zuges) das einzige eines klassischen Marathon-Pendels bleiben sollte.
Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 30.03.2016, 312 Aufrufe, 0 Kommentare
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