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Wie der Landwasserviadukt wird auch diese Brücke beim zweiten Kehrtunnel oberhalb von Muot saniert.

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Wie der Landwasserviadukt wird auch diese Brücke beim zweiten Kehrtunnel oberhalb von Muot saniert. RE 1156 mit einer Ge 4/4 III
befindet sich auf Talfahrt und wird in Kürze aus dem unteren Tunnelportal fahren. (18.06.2009)

Wie der Landwasserviadukt wird auch diese Brücke beim zweiten Kehrtunnel oberhalb von Muot saniert. RE 1156 mit einer Ge 4/4 III
befindet sich auf Talfahrt und wird in Kürze aus dem unteren Tunnelportal fahren. (18.06.2009)

Herbert Graf 01.07.2009, 654 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna  (Baujahr 1965), einer Albulastammkomp sowie einem Verstärkungswagen am 19. Dezember 2007 bei Celerina.
Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" (Baujahr 1965), einer Albulastammkomp sowie einem Verstärkungswagen am 19. Dezember 2007 bei Celerina.
Urs Aeschlimann

Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 4/4 III 646 (mit Werbung  RhBudget  für den Ferienpass Graubünden, Baujahr 1994)), einer Albula-Stammkomp sowie zwei Verstärkungs- und drei Güterwagen am 19. Dezember 2007 zwischen Bever und Samedan.
Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 4/4 III 646 (mit Werbung "RhBudget" für den Ferienpass Graubünden, Baujahr 1994)), einer Albula-Stammkomp sowie zwei Verstärkungs- und drei Güterwagen am 19. Dezember 2007 zwischen Bever und Samedan.
Urs Aeschlimann





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