Historische RhB-Triebwagen ABe 4/4 I Nr. 30 und 34 in Doppeltraktion vor Regionalzug, Station Morteratsch, 06. Aug - Bahnbilder.de

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Historische RhB-Triebwagen ABe 4/4 I Nr.

(ID 276694)

SBB TEE RAe II, Zürich HB, 21.

Landwasserviadukt mit RhB Ge 4/4 III am 03.

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·
Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

Historische RhB-Triebwagen ABe 4/4 I Nr. 30 und 34 in Doppeltraktion vor Regionalzug, Station Morteratsch, 06. Aug. 2006

Historische RhB-Triebwagen ABe 4/4 I Nr. 30 und 34 in Doppeltraktion vor Regionalzug, Station Morteratsch, 06. Aug. 2006

Heinz Stoll 01.04.2009, 1335 Calls, 0 Comments

RhB Ge 4/4 III (Glacier on Tour) im Bahnhof Disentis, 29.

Landwasserviadukt mit RhB Ge 4/4 III am 03.

Historische RhB-Triebwagen ABe 4/4 I Nr.

SBB TEE RAe II, Zürich HB, 21.

RhB-Panoramawagen, Innenaufnahme vom 04.

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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / ABe 4/4 II ·RhB· Bernina, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / RhB Rhätische Bahn AG, Chur

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Markus Gmür

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 8/12 ·RhB· Allegra

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Sechs Stunden später auf dem Berninapass wars mit dem schönen Wetter wieder vorbei und es war wieder Schneeschaufeln angesagt.

R 1654 mit ABe 4/4 III 54 fährt in Ospizio Bernina ein.

R 1644 nach St.Moritz mit ABe 4/4 II 48 erreicht Ospizio Bernina 2256 m/ü.M.

R 1629 mit ABe 4/4 III 51 Poschiavo verlässt Ospizio Bernina Richtung Puschlav.

R1636 mit ABe 4/4 II 45 und 46 auf der tiefverschneiten Alp Bondo am Berninapass.

R1629 mit ABe 4/4 III 51 Poschiavo hat die Passhöhe fast erreicht.

ABe 4/4 III 51 Poschiavo fährt in Ospizio Bernina ein.

Vor bald 100 Jahren, nämlich 1910, wurde die Berninabahn eröffnet und das von Anfang an elektrisch.

ABe 4/4 I 35 auf der oberen Berninabachbrücke auf dem Weg zum Berninapass.

Arlas-Galerie am Berninapass.

Abgespannter Fahrdraht in den Kurven am Lago Bianco am Berninapass.

Der private Bahnübergang zum Kieswerk ist trotz Blinklichtanlage noch mit einem Pfeiffsignal versehen.

Trotz heutiger elektrischer Weichenheizungen sind diese Besen wie vor hundert Jahren noch ein unentbehrliches Hilfsmittel.

ABe 4/4 48 mit R1617 in Bernina Lagalb vor dem Piz Albris 3165m.

ABe 4/4 I 35 fährt als Dienstzug nach Ospizio Bernina.

R1636 auf der oberen Berninabachbrücke.

R1621 unterhalb der Arlas-Galerie am Berninapass.

Ein fast aussichtsloses Unterfangen diesen Winter, Weichen freischaufeln in Bernina Lagalb.

Wunderbare Winterlandschaft auf der Alp Bondo mit Piz Trovat, Piz d`Arlas und Piz Cambrena.

Der Schleuderzug fährt Richtung Lagalb.

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Sechs Stunden später auf dem Berninapass wars mit dem schönen Wetter wieder vorbei und es war wieder Schneeschaufeln angesagt.

R 1654 mit ABe 4/4 III 54 fährt in Ospizio Bernina ein.

R 1644 nach St.Moritz mit ABe 4/4 II 48 erreicht Ospizio Bernina 2256 m/ü.M.

R 1629 mit ABe 4/4 III 51 Poschiavo verlässt Ospizio Bernina Richtung Puschlav.

R1636 mit ABe 4/4 II 45 und 46 auf der tiefverschneiten Alp Bondo am Berninapass.

R1629 mit ABe 4/4 III 51 Poschiavo hat die Passhöhe fast erreicht.

ABe 4/4 III 51 Poschiavo fährt in Ospizio Bernina ein.

ABe4/4I 35 am 1.2.09 in Poschiavo.

R1550 bei Ems Werk.

Ge6/6II 701 am 17.2.09 mit einem langen Güterzug mit ABe4/4III 54 in Filisur.

Vor bald 100 Jahren, nämlich 1910, wurde die Berninabahn eröffnet und das von Anfang an elektrisch.

ABe 4/4 I 35 auf der oberen Berninabachbrücke auf dem Weg zum Berninapass.

Arlas-Galerie am Berninapass.

Abgespannter Fahrdraht in den Kurven am Lago Bianco am Berninapass.

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