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Gotthard 2008 - Eigentlich wollten wir weiter bis Airolo laufen.

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Gotthard 2008 - Eigentlich wollten wir weiter bis Airolo laufen. nachdem wir aber bereits in Faido die Zeitangabe gesehen hatten, entschlossen wir uns ab Dazio Grande das Postauto zu nehmen. Während auf den Bus noch etwas Zeit ist können wir die Doppeltraktion bestehend aus Re 6/6 11667 und Re 4/4 11188 mit ihrem Güterzug im Bild festhalten. Die Nebelschwaden an den Berghängen künden von sehr feuchter Luft. Der letzte Regentropfen ist an dem Tag noch nicht gefallen!

Gotthard 2008 - Eigentlich wollten wir weiter bis Airolo laufen. nachdem wir aber bereits in Faido die Zeitangabe gesehen hatten, entschlossen wir uns ab Dazio Grande das Postauto zu nehmen. Während auf den Bus noch etwas Zeit ist können wir die Doppeltraktion bestehend aus Re 6/6 11667 und Re 4/4 11188 mit ihrem Güterzug im Bild festhalten. Die Nebelschwaden an den Berghängen künden von sehr feuchter Luft. Der letzte Regentropfen ist an dem Tag noch nicht gefallen!

Jens Kaubisch http://www.eisenbahnbilder.de.tf 11.06.2008, 718 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bei Rodi Fiesso ist ein SBB RABe 500 als ICN auf dem Weg in Richtung Lugano.

24. Juni 2015
Bei Rodi Fiesso ist ein SBB RABe 500 als ICN auf dem Weg in Richtung Lugano. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610  Pinocchio  erreicht die Station Giornico. Wie andere kleinere Stationen wird auch Giornico durch eine Bus bedient, Züge zum Ein- und Aussteigen halten hier schon seit Jahren nicht mehr. 

7. Sept. 2016
Ein SBB ETR 610 "Pinocchio" erreicht die Station Giornico. Wie andere kleinere Stationen wird auch Giornico durch eine Bus bedient, Züge zum Ein- und Aussteigen halten hier schon seit Jahren nicht mehr. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Am 19.08.2023 sind die beiden Altbauloks SBB Cargo Re 620 071 und Re 620 052 mit einem Güterzug unterwegs in Richtung Norden und konnten hier an der Gotthard Südrampe bei Ambri-Piotta aufgenommen werden
Am 19.08.2023 sind die beiden Altbauloks SBB Cargo Re 620 071 und Re 620 052 mit einem Güterzug unterwegs in Richtung Norden und konnten hier an der Gotthard Südrampe bei Ambri-Piotta aufgenommen werden
Yannik Gartmann

Aus verschiedenen Gründen wurde die für den Verkehr zwischen der Schweiz und Italien gegründete Gesellschaft Cisalpino SA (CIS) nach einigen Jahren liquidiert und 2009 die Züge zwischen der SBB und FS Trenitalia aufgeteilt: Die ETR 470 001, 004, 006, 007 und 008 kamen zur Trenitalia, die ETR 470 002, 003, 005 und 009 zur SBB. 
Das Bild zeigt einen FS Trenitalia ETR 470 auf der Gotthard Südrampe bei Riodi Fieseo auf der Fahrt in Richtung Norden.

24. Juni 2015
Aus verschiedenen Gründen wurde die für den Verkehr zwischen der Schweiz und Italien gegründete Gesellschaft Cisalpino SA (CIS) nach einigen Jahren liquidiert und 2009 die Züge zwischen der SBB und FS Trenitalia aufgeteilt: Die ETR 470 001, 004, 006, 007 und 008 kamen zur Trenitalia, die ETR 470 002, 003, 005 und 009 zur SBB. Das Bild zeigt einen FS Trenitalia ETR 470 auf der Gotthard Südrampe bei Riodi Fieseo auf der Fahrt in Richtung Norden. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt





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