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"Führerstandsfoto" von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23.

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"Führerstandsfoto" von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am
(ID 336638)
Eisenbahnmuseum Dresden (89 6009), leider mit Kesselschaden, kosten ca.
Führerstandsfoto von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23.



Führerstandsfoto von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Ein wunderschön rekonstruierter II. Klasse-Wagen der Spanisch-Brötli-Bahn von seiner Schattenseite.

"Führerstandsfoto" von der Handhebeldraisine beim Streckenjubiläum Waldshut–Turgi am 23. August 2009 im Bahnhof Koblenz. Ein wunderschön rekonstruierter II. Klasse-Wagen der Spanisch-Brötli-Bahn von seiner Schattenseite.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 20.09.2009, 789 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kennt jemand diesen Schweizer Personenwagen genauer? Als einzige Aufschriften konnten der Heimatbahnhof Zürich und die Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h gefunden werden. Das historische Exemplar befindet sich gerade in Aufarbeitung bei der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) in Halberstadt und konnte während ihres Tages der offenen Tür aufgenommen werden. 🕓 2.9.2023 | 14:44 Uhr
Kennt jemand diesen Schweizer Personenwagen genauer? Als einzige Aufschriften konnten der "Heimatbahnhof Zürich" und die Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h gefunden werden. Das historische Exemplar befindet sich gerade in Aufarbeitung bei der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) in Halberstadt und konnte während ihres Tages der offenen Tür aufgenommen werden. 🕓 2.9.2023 | 14:44 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Halberstadt, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

205  3 1500x1015 Px, 15.11.2023

175 Jahre Schweizer Bahnen: Da die «Spanisch-Brötli-Bahn», dem historischen Standard entsprechend, über keinerlei technische Sicherungseinrichtungen verfügt, hatten die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) für den Betrieb des Zuges eine Ausnahmegenehmigung erteilt. Lok und Waggons mussten deshalb jeweils mit Bremsern besetzt werden, um den Zug von Hand sicher zum Stehen zu bekommen. Hier bei der Ausfahrt aus Koblenz am 15. Oktober 2022. Der historische Zug im Einzelnen: • Dampflokomotive «Limmat» (D 1/3 Nr. 1, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 1. Klasse (SNB A1, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 2. Klasse (SNB B22, Baujahr 1947) • Offener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C42, Baujahr 1947) • Offener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C41, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C33, Baujahr 1947)
175 Jahre Schweizer Bahnen: Da die «Spanisch-Brötli-Bahn», dem historischen Standard entsprechend, über keinerlei technische Sicherungseinrichtungen verfügt, hatten die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) für den Betrieb des Zuges eine Ausnahmegenehmigung erteilt. Lok und Waggons mussten deshalb jeweils mit Bremsern besetzt werden, um den Zug von Hand sicher zum Stehen zu bekommen. Hier bei der Ausfahrt aus Koblenz am 15. Oktober 2022. Der historische Zug im Einzelnen: • Dampflokomotive «Limmat» (D 1/3 Nr. 1, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 1. Klasse (SNB A1, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 2. Klasse (SNB B22, Baujahr 1947) • Offener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C42, Baujahr 1947) • Offener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C41, Baujahr 1947) • Geschlossener Personenwagen, 3. Klasse (SNB C33, Baujahr 1947)
Matthias Kümmel

Schweiz / Dampfloks / Anfangsjahre | LIMMAT | D 1/3, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DSF Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz, Schweiz / Galerien / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

226 1600x1060 Px, 19.10.2022

Der Personenwagen C 66 der Schweizerischen Nordbahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Der Personenwagen C 66 der Schweizerischen Nordbahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHS Verkehrshaus der Schweiz Luzern, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

208 1200x800 Px, 01.09.2017

SBB Historic - Personenwagen 3 Kl. C 33 im Bahnhof Lyss am 26.09.2010 .. Fotostandpunkt Öffentliche Strasse ..
SBB Historic - Personenwagen 3 Kl. C 33 im Bahnhof Lyss am 26.09.2010 .. Fotostandpunkt Öffentliche Strasse ..
Hp. Teutschmann

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig Anfangsjahre

686 1000x750 Px, 11.11.2010



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