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Nun haben auch wir unsere "Drei-Seen-Bahn": Die RER VAUD S2 Verbindung von Aigle nach Le Brassus verbindet nicht nur recht kontrastreiche Landschaften, sie führt auch an drei Seen entlang: dem

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Nun haben auch wir unsere  Drei-Seen-Bahn : Die RER VAUD S2 Verbindung von Aigle nach Le Brassus verbindet nicht nur recht kontrastreiche Landschaften, sie führt auch an drei Seen entlang: dem Lac Léman, dem Lac de Brent und dem Lac de Joux. A propos Wasser: Während der Genfersee durch die Rhone ins Mittelmeer mündet, entwässert sich die Orbe in die Nordsee,  der wenige Kilometer westlich von hier entspringende Doubs hingegen ins Mittelmeer. 

Das Bild zeigt den SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) als S2 24216 von Aigle beim Einfahrsignal von Le Brassus. 

15. August 2022

Nun haben auch wir unsere "Drei-Seen-Bahn": Die RER VAUD S2 Verbindung von Aigle nach Le Brassus verbindet nicht nur recht kontrastreiche Landschaften, sie führt auch an drei Seen entlang: dem Lac Léman, dem Lac de Brent und dem Lac de Joux. A propos Wasser: Während der Genfersee durch die Rhone ins Mittelmeer mündet, entwässert sich die Orbe in die Nordsee, der wenige Kilometer westlich von hier entspringende Doubs hingegen ins Mittelmeer.

Das Bild zeigt den SBB RABe 523 022-7 (RABe 523 94 85 0 523 022-7 CH-SBB) als S2 24216 von Aigle beim Einfahrsignal von Le Brassus.

15. August 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.08.2022, 739 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:08:15 08:19:03, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 90/10, ISO125, Brennweite: 260/10

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Auf der alten Strecke über den Hauenstein verkehrt stündlich eine S-Bahnzug. Am 30.08.2026 wurde ausnahmsweise ein Flirt eingesetzt. Normalerweise verkehren hier GTW.
Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist also eine Art Baudenkmal. Zwischen den beiden kurzen Tunnels zwischen Buckten und Läufelfingen führt die Strecke durch Wiesen, dieses Jahr sind die extrem trocken.
Auf der alten Strecke über den Hauenstein verkehrt stündlich eine S-Bahnzug. Am 30.08.2026 wurde ausnahmsweise ein Flirt eingesetzt. Normalerweise verkehren hier GTW. Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist also eine Art Baudenkmal. Zwischen den beiden kurzen Tunnels zwischen Buckten und Läufelfingen führt die Strecke durch Wiesen, dieses Jahr sind die extrem trocken.
Arthur Beusch

Auf der alten Strecke über den Hauenstein verkehrt stündlich eine S-Bahnzug. Am 30.08.2026 wurde ausnahmsweise ein Flirt eingesetzt. Normalerweise verkehren hier GTW.
Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist also eine Art Baudenkmal. Vielerorts stützen Mauern aus Bruchsteinen die Anlagen.
Auf der alten Strecke über den Hauenstein verkehrt stündlich eine S-Bahnzug. Am 30.08.2026 wurde ausnahmsweise ein Flirt eingesetzt. Normalerweise verkehren hier GTW. Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist also eine Art Baudenkmal. Vielerorts stützen Mauern aus Bruchsteinen die Anlagen.
Arthur Beusch

Am 30.08.2026 fährt ausnahmsweise ein Flirt über die alte Strecke über den Hauenstein. Es verkehrt stündlich eine S-Bahnzug,normalerweise verkehrt hier ein GTW.
Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist quasi ein Baudenkmal. Die Umgebung ist recht reizvoll, dieses Jahr sind die Wälder schon früh bunt.
Am 30.08.2026 fährt ausnahmsweise ein Flirt über die alte Strecke über den Hauenstein. Es verkehrt stündlich eine S-Bahnzug,normalerweise verkehrt hier ein GTW. Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist quasi ein Baudenkmal. Die Umgebung ist recht reizvoll, dieses Jahr sind die Wälder schon früh bunt.
Arthur Beusch

Dieses Jahr wurde der Wald schon früh herbstlich bunt.
Auf der alten Strecke über den Hauenstein verkehrt stündlich eine S-Bahnzug. Am 30.08.2026 fährt ausnahmsweise ein Flirt, sonst sind hier GTW unterwegs.
Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist quasi ein Baudenkmal.
Dieses Jahr wurde der Wald schon früh herbstlich bunt. Auf der alten Strecke über den Hauenstein verkehrt stündlich eine S-Bahnzug. Am 30.08.2026 fährt ausnahmsweise ein Flirt, sonst sind hier GTW unterwegs. Die Strecke wurde 1858 eröffnet, ist quasi ein Baudenkmal.
Arthur Beusch