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Mit dem EC 14 von Milano Centrale nach Zürich Hbf.

(ID 968789)

RE1757 mit Ge 4/4 II 628 s-chanf in Rabius-S.

Oberhalb des Dorfes Wassen überquert ein RABDe 500 am 12.09.2016 die Mittlere Meienreussbrücke

Mit dem EC 14 von Milano Centrale nach Zürich Hbf. verläßt ein ETR 610 der FS am 16.09.2016 den Gotthardtunnel in Göschenen, rechts wartet der RABe 524 101 von TILO (S-Bahn Tessin) auf die Weiterfahrt in Richtung Süden, hinter dem ETR ist noch ein Zug der Schöllenenbahn erkennbar

Mit dem EC 14 von Milano Centrale nach Zürich Hbf. verläßt ein ETR 610 der FS am 16.09.2016 den Gotthardtunnel in Göschenen, rechts wartet der RABe 524 101 von TILO (S-Bahn Tessin) auf die Weiterfahrt in Richtung Süden, hinter dem ETR ist noch ein Zug der Schöllenenbahn erkennbar

Horst Lüdicke 20.09.2016, 530 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Bild zeigt den IGE Sonderzug SR 17086 mit Doppeldampflok (52.100 und 52.1227) mit Vorspann-Diesellok 2050.04 bei der Querung des Murtalviadukt in Aspang.

Oberhalb des Dorfes Wassen überquert ein RABDe 500 am 12.09.2016 die Mittlere Meienreussbrücke

Mit dem EC 14 von Milano Centrale nach Zürich Hbf.

RE1757 mit Ge 4/4 II 628 s-chanf in Rabius-S.

Gmf 4/4 90 Furrer in Oberwald.

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SBB RABe 524 005 verlässt als S10 nach Biasca den Bahnhof Como S. Giovanni in der Morgensonne. Como, 12.5.2026

SBB RABe 524 005 verlässt als S10 nach Biasca den Bahnhof Como S. Giovanni in der Morgensonne. Como, 12.5.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

 87 1200x751 Px, 18.05.2026

SBB RABe 524 015 Flirt Tilo fährt als S10 vom Chiasso her in Como S. Giovanni ein. Como, 12.5.2026

SBB RABe 524 015 Flirt Tilo fährt als S10 vom Chiasso her in Como S. Giovanni ein. Como, 12.5.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Regio- und Fernverkehr / R, REG Regionale-Züge

 87 882x1200 Px, 18.05.2026

TILO - RABe 524 013 im Bahnhof Lugano am 18.04.2026

TILO - RABe 524 013 im Bahnhof Lugano am 18.04.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I

 94 1500x1021 Px, 24.04.2026

Fantastische Kulisse: TILO Flirt 524 202 fährt in den Bahnhof Melide ein. Im Hintergrund der San Salvatore (912 müM). Melide, 22.04.2021

Fantastische Kulisse: TILO Flirt 524 202 fährt in den Bahnhof Melide ein. Im Hintergrund der San Salvatore (912 müM). Melide, 22.04.2021 
Markus Gmür

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Schweiz / Bahnhöfe / Melide, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

 132 1200x822 Px, 18.01.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I"

SBB/TILO: Die Bahnfotografen Peter Ackermann und Horst Lüdike beim gemeinsamen Fotografieren des TILO ETR 524 109 am 13.

Ein 6-teiliger TILO-FLIRT ist am 7.

Der auf dem vorangegangen Bild (ID 956264) kaum zu sehende Tilo-Flirt strebt bei Riazzino Locarno entgegen.

524 012 und 524 111-3 bei Lavorgo 24.6.16

Tilo RABe 524 107 (Flirt) als S20 25642 nach Castione-Arbedo bei Ausfahrt aus Locarno, 10.06.2014

TRENORD, ETR 524 202.

Tilo Flirt Doppeltraktion als Extrazug am 4.6.2016 im Bhf Biasca

Ein 16-teiliger TILO-FLIRT (bestehend aus einem 4-Teiler und zwei 6-Teilern) fährt am 4.

3 Facher Tilo Flirt mit Extrazug nach Bellinzona, bei der Einfahrt in den Gotthardtunnel in Göschenen, am 5.6.2016.

Zur Gottharderöffnung: Ein Bild, wie es eventuell künftig am Gotthard aussehen könnte...

Seit Fahrplanwechsel verkehren auf den RE Neuchatel-Le Locle Flirt des Typs 524 und TRN Flirt.

Seit Fahrplanwechsel verkehren auf den RE Neuchatel-Le Locle Flirt des Typs 524 und TRN Flirt.

Der RABe 524 008 als S 10 am 23.01.2016 unterwegs bei Cresciano.

SBB - Triebzug RABe 524 112 bei der einfahrt im Bahnhof Mendrisio am 10.03.2016

SBB - Triebzug RABe 524 014-5 im Bahnhof Mendrisio am 10.03.2016

Der RABe 524 014 als S 10 nach Chiasso am 23.01.2016 unterwegs bei Arbedo-Castione.

TILO/Trenord ETR 524 203 fährt am 20.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·"

Oberhalb des Dorfes Wassen überquert ein RABDe 500 am 12.09.2016 die Mittlere Meienreussbrücke

Ein LRZ (Lösch- und Rettungszug) der SBB, vorne 9177 011-5 und hinten 9174 021-7, durchfährt am 12.09.2016 den Bahnhof Wassen

Mit einem Sonderzug fährt die Ae 4/7 10987 am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinunter

Ein DB 185er-Dreierpack, an der Spitze 185 097-3, durchfährt am verregneten 16.09.2016 den Bahnhof Erstfeld in Richtung Gotthard

Am Tag nach der Sonderfahrt über den Gotthard rollt die 01 202 mit einer Re 4/4 II als Vorspann am 12.09.2016 die Wattinger Kurve hinunter

Ein ETR 610 der SBB hat mit dem EC 19 von Zürich Hbf.

Eine Re 460 ist am 14.09.2016 mit dem IR 2425 von Zürich HBf.

Die von SBB Cargo an SBB Personenverkehr vermietete Re 4/4 II 11244 befindet sich mit einem Interregio kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Göschenen.

Durch die Wattinger Kurve unterwegs in Richtung Süden sind diese beiden BR 185 mit ihrem Güterzug.

Mit dem EC 19 von Zürich Hbf.

185 115-3 und drei weitere 185 fahren am 11.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinunter

Ae 4/7 10987 und eine weitere Ae 4/7 fahren am 11.09.2016 mit einem Sonderzug die Gotthard-Nordrampe bei Silenen hinauf

Ein RABDe 500 durchfährt als ICN 692 (Lugano - Basel SBB), den Bahnhof Erstfeld.

Ein ETR 610 der FS durchfährt als EC 25 (Zürich HB - Milano Centrale), den Bahnhof Erstfeld.

Weitere Bilder aus "Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento"

Tagesende in Airolo mit dem ETR 610 (Nr.

Schöner Eisenbahn-Erlebnistag mit den Bahnphotographen Walter Ruetsch und Horst Lüdicke.

Faido, Photographen fleissig am Werk bei der Durchfahrt des ETR 610 aus Italien.

Ein ETR 610 der FS, bediente am 19.7.2016 außerplanmäßig den Zuglauf ICN 679 (Basel SBB - Lugano) und fährt hier oberhalb der Ortschaft Wassen, den Gotthard hinauf.

Statt mit einem RABDe 500 wurde der ICN 676 (Lugano - Luzern - Basel SBB), an diesem Tag außerplanmäßig mit einem ETR 610 der FS bedient.

ETR 610 011 am 19.07.2016 bei Giornico.

Am Abend verschwindet ein ETR 610 der FS, oberhalb von Wassen, aus den letzten Sonnenstrahlen im finstern Schatten.

Ein ETR 610 der FS überquert als EC 158 (Milano Centrale - Luzern), die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen.

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 153 unterwegs von Luzern nach Milano bei der Durchfahrt in Göschenen.

Ein ETR 610 durchfährt als EC 14 (Milano Centrale - Zürich HB), die Wattinger Kurve bei Wassen.

Ein ETR 610 der FS fährt als EC 18 (Milano Centrale - Zürich HB), über die mittlere Meienreussbrücke.

Kurzer Belichtungszeitunterbruch: Zwischen diesen beiden Bildern (ID 956 499 und 956 498) liegen 6 Kilometer Bahnstrecke und nur 25 Minuten Wanderzeit, was zeigt, dass man auch zu Fuss recht schnell

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 15 von Zürich nach Milano auf der 103 Meter langen Polmengobrücke, die hier den Ticino überspannt.

ETR 610 der Trenitalia fährt über die mittlere Meienreussbrücke.Bild vom 18.7.2016

Ein ETR 610 als EC am 16.07.2016 unterwegs bei Erstfeld.

Ein umgeleiteter ETR 610 nach Mailand am 24.06.2016 bei Frutigen.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Göschenen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Mit dem IR 2324 von Locarno nach Basel SBB hat die Re 4/4 II 11255 am 16.09.2016 den Gotthardtunnel verlassen und fährt in den Bahnhof Göschenen ein, rechts neben der Lok ist die Trasse der

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Teilansicht der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 anlässlich des Gotthardjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1.

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Teilansicht der Dampfsteuerung der A 3/5 705 am 1.

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Nach langer Dunkelheit endlich am Tageslicht - Ein Cisalpino am Nordportal des Gotthardtunnels.

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Teil der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 am 1.

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A 3/5 705 und C 5/6 2978 am 1.

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Bereits am 12.

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Bereits am 12.

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Triebwagen der MGB schleicht um den Berg beim Bahnhof Göschenen.

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Einer der letzten Einsätze des RBe 540.

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Mit dem EC 19 von Zürich Hbf.

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Das legendäre Krokodil (Ce 6/8 II 14253) fährt als Extrazug vom Bahnhof Göschenen ab um Lavorgo zu gehen.

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Dampflok-Spektakel am Gotthard - das offiziell letzte Mal Dampf an der Gotthard-Bergstrecke.

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Ein DB 185-Doppelpack hat am 16.09.2016 die Gotthard-Nordrampe bezwungen und wird gleich nach Durchfahren des Bahnhofes Göschenen in den Gotthardtunnel einfahren.

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SBB Historic C 5/6 2978 und Eurovapor Sulgen C 5/6 2969 haben am 21.

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Gotthardbahn 1980: Im Mai 1980 näherte sich das Ende der Autozüge durch den Gotthardtunnel, denn mit der Eröffnung des Gotthard-Straßentunnels im September des gleichen Jahres

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Einer der letzten Einsätze des RBe 540.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Göschenen

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