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Mit dem IR 2324 von Locarno nach Basel SBB hat die Re 4/4 II 11255 am 16.09.2016 den Gotthardtunnel verlassen und fährt in den Bahnhof Göschenen ein, rechts neben der Lok ist die Trasse der

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Mit dem IR 2324 von Locarno nach Basel SBB hat die Re 4/4 II 11255 am 16.09.2016 den Gotthardtunnel verlassen und fährt in den Bahnhof Göschenen ein, rechts neben der Lok ist die Trasse der meterspurigen Schöllenenbahn erkennbar

Mit dem IR 2324 von Locarno nach Basel SBB hat die Re 4/4 II 11255 am 16.09.2016 den Gotthardtunnel verlassen und fährt in den Bahnhof Göschenen ein, rechts neben der Lok ist die Trasse der meterspurigen Schöllenenbahn erkennbar

Horst Lüdicke 02.10.2016, 551 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Kurt Rasmussen 07.10.2016 21:44

Hallo Horst,
noch ein sehr schönes Foto aus der reizvollen Schweiz, ein Bild, das den Zug hervorragend zeigt. Gleichzeitig lässt Du auch die Umgebung eine große Rolle spielen.
Viele freundliche Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Horst Lüdicke 07.10.2016 23:39

Hallo Kurt,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Es freut mich sehr, dass Dir meine Absicht, das Umfeld der Bahn mit in die Aufnahme einzubeziehen, gefällt.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet.

16. April 2026
Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006.
SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006.
Rick Ohm

Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 

18. März 2015
Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 18. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11197 ist mit einen  Disopzug  nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden. 

26. Januar 2020
Die SBB Re 4/4 II 11197 ist mit einen "Disopzug" nach Brig unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden. 26. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt





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