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Der 2-teiliger Thurbo 2/6, bestehend aus der Thurbo RABe 526 751-3 und einer weiteren unbekannten Thurbo GTW 2/6 durchqueren im Bild als S41 nach Winterthur die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei

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Der 2-teiliger Thurbo 2/6, bestehend aus der Thurbo RABe 526 751-3 und einer weiteren unbekannten Thurbo GTW 2/6 durchqueren im Bild als S41 nach Winterthur die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Er hatte bereits schon den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel durchfahren. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge.

Der 2-teiliger Thurbo 2/6, bestehend aus der Thurbo RABe 526 751-3 und einer weiteren unbekannten Thurbo GTW 2/6 durchqueren im Bild als S41 nach Winterthur die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Er hatte bereits schon den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel durchfahren. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge.

Nicolas K. https://www.flickr.com/photos/190427777@N05/ 26.03.2017, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auch ein Klassiker auf SBB-Nebenstrecken, die Gekenktriebwagen. Hier ist einer am 16.08.2026 unterwegs zwischen Koblenz und Winterthur.
Auch ein Klassiker auf SBB-Nebenstrecken, die Gekenktriebwagen. Hier ist einer am 16.08.2026 unterwegs zwischen Koblenz und Winterthur.
Arthur Beusch

SBB / Thurbo - RABe 526 738-0 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Romanshorn am 19.07.2026
SBB / Thurbo - RABe 526 738-0 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Romanshorn am 19.07.2026
Hp. Teutschmann

Thurbo - RABe 526 705-9 abgestellt im Bhf. St. Gallen am 03.07.2026
Thurbo - RABe 526 705-9 abgestellt im Bhf. St. Gallen am 03.07.2026
Hp. Teutschmann

Thurbo - RABe 526 263-4 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Konstanz am 03.07.2026
Thurbo - RABe 526 263-4 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Konstanz am 03.07.2026
Hp. Teutschmann