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Die C 5/6 Nr.

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Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor ist im Bild unterwegs auf ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld und durchquert im Bild nach fast 50 Jahren zum ersten mal wieder die 93 m lange Wildbachbrücke bei Rorbas/Embrach.

Am Samstag, 30. November 1968 führte der gleicher  Elefant  C 5/6 Nr. 2969 als  Letzte offizielle Dampflokfahrt der SBB  einen Extrazug von Koblenz über die Dättenberglinie via Bülach aus dem Dättenbergtunnel über den Wildbach nach Winterthur Töss, wo sie von Ae 6/6 und Zuschauer erwartet und verabschiedet wurde. Nun fuhr sie fast nach 50 Jahren von Winterthur Töss über die Dättenberglinie nach Koblenz.
Freitag, 20. Oktober 2017

Die C 5/6 Nr. 2969 der Eurovapor ist im Bild unterwegs auf ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme von Sulgen-Winterthur-Koblenz-Brugg-Immensee-Arth•Goldau-Schwyz nach Erstfeld und durchquert im Bild nach fast 50 Jahren zum ersten mal wieder die 93 m lange Wildbachbrücke bei Rorbas/Embrach.

Am Samstag, 30. November 1968 führte der gleicher "Elefant" C 5/6 Nr. 2969 als "Letzte offizielle Dampflokfahrt der SBB" einen Extrazug von Koblenz über die Dättenberglinie via Bülach aus dem Dättenbergtunnel über den Wildbach nach Winterthur Töss, wo sie von Ae 6/6 und Zuschauer erwartet und verabschiedet wurde. Nun fuhr sie fast nach 50 Jahren von Winterthur Töss über die Dättenberglinie nach Koblenz.
Freitag, 20. Oktober 2017

Nicolas K. 23.10.2017, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

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Elefanten, Krokodile und andere Tierchen: die SBB Historic C 5/6 2978  Elefant  erreicht mit ihrem Dampfzug Bodio, wo ihr dann eine ETCS Box in Form einer Re 4/4 II vor den Rüssel gestellt wird. 
Interessanterweise standen die für den Gotthard beschafften  Elefanten  auf dieser Strecke nur wenige Jahre im Einsatz und wurden praktisch noch fabrikneu ab 1920 durch  Krokodil -Lokomotiven ersetzt. 

28. Juli 2016
Elefanten, Krokodile und andere Tierchen: die SBB Historic C 5/6 2978 "Elefant" erreicht mit ihrem Dampfzug Bodio, wo ihr dann eine ETCS Box in Form einer Re 4/4 II vor den Rüssel gestellt wird. Interessanterweise standen die für den Gotthard beschafften "Elefanten" auf dieser Strecke nur wenige Jahre im Einsatz und wurden praktisch noch fabrikneu ab 1920 durch "Krokodil"-Lokomotiven ersetzt. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Tag der offenen Tore im Bahnpark Brugg am 25./26. Mai 2019.<br>
C 5/6 2978  Elefant  am Sonntag auf der nachmittäglichen Fahrt nach Frick am Bözberg bei Villnachern.
Tag der offenen Tore im Bahnpark Brugg am 25./26. Mai 2019.
C 5/6 2978 "Elefant" am Sonntag auf der nachmittäglichen Fahrt nach Frick am Bözberg bei Villnachern.

Julian Ryf

Tag der offenen Tore im Bahnpark Brugg am 25./26. Mai 2019.<br>
C 5/6 2978  Elefant  wird am Sonntag auf der Drehscheibe gedreht.
Tag der offenen Tore im Bahnpark Brugg am 25./26. Mai 2019.
C 5/6 2978 "Elefant" wird am Sonntag auf der Drehscheibe gedreht.

Julian Ryf

Auf Präsentationsfahrt auf dem Depotgelände in Erstfeld: rechts die A 3/5 705, links der  Elefant  C 5/6 2978
Das Bild entstand anlässlich des Publikumsanlasses zur Eröffnung des Gotthard Basistunnels.

Erstfeld, 04.06.2016
Auf Präsentationsfahrt auf dem Depotgelände in Erstfeld: rechts die A 3/5 705, links der "Elefant" C 5/6 2978 Das Bild entstand anlässlich des Publikumsanlasses zur Eröffnung des Gotthard Basistunnels. Erstfeld, 04.06.2016
Christoph Streck





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