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ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Ankunft auf dem Anschlussgleis der Grube, Finsterhennen,

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ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Ankunft auf dem Anschlussgleis der Grube, Finsterhennen, 10. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrten im Schneetreiben nach Erschöpfung der Grube und Kündigung des Vertrages nach 18 Jahren die letzten beiden Zugpaare für die Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz. Mit dem Abkippen der Ladung Aushub und Bauschutt von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete der Transportauftrag. Die Grube wird weiter genutzt als Deponie Typ A und B gemäss Abfallverordnung (SR 814.600). Das dezentral anfallende Material (Aushub, Bauschutt ...) wird künftig mit Lastwagen zugeführt.

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Ankunft auf dem Anschlussgleis der Grube, Finsterhennen, 10. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrten im Schneetreiben nach Erschöpfung der Grube und Kündigung des Vertrages nach 18 Jahren die letzten beiden Zugpaare für die Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz. Mit dem Abkippen der Ladung Aushub und Bauschutt von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete der Transportauftrag. Die Grube wird weiter genutzt als Deponie Typ A und B gemäss Abfallverordnung (SR 814.600). Das dezentral anfallende Material (Aushub, Bauschutt ...) wird künftig mit Lastwagen zugeführt.

Gerd Weber 29.01.2022, 174 Aufrufe, 0 Kommentare

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ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, Ua 604 am Kran, Ua 602 auf dem Lastwagen, Siselen, 23. Juni 2026. Nachdem für Schienentransporte Neuwagen zur Verfügung stehen, haben die Rollschemel Ua 601 bis 604 ihre letzte Aufgabe verloren.
ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, Ua 604 am Kran, Ua 602 auf dem Lastwagen, Siselen, 23. Juni 2026. Nachdem für Schienentransporte Neuwagen zur Verfügung stehen, haben die Rollschemel Ua 601 bis 604 ihre letzte Aufgabe verloren.
Gerd Weber

ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, Ua 604 am Kran, Ua 602 auf dem Lastwagen, Siselen, 23. Juni 2026.
ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, Ua 604 am Kran, Ua 602 auf dem Lastwagen, Siselen, 23. Juni 2026.
Gerd Weber

ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, auf dem Lastwagen Ua 603 (unten) und Ua 601 (oben), Siselen, 23. Juni 2026.
ASm BTI, Aare Seeland mobil AG, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abtransport der Ua 601 bis 604 zur Verschrottung, auf dem Lastwagen Ua 603 (unten) und Ua 601 (oben), Siselen, 23. Juni 2026.
Gerd Weber

asm Seeland - Tm 541 abgestellt bei der Haltestelle in Siselen-Finsterhennen am 19.05.2026
asm Seeland - Tm 541 abgestellt bei der Haltestelle in Siselen-Finsterhennen am 19.05.2026
Hp. Teutschmann





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