SDC Sentosa Monorail Terminal-Station 1 am 08.Mai 2002.

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Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Ferry Terminal Station 1 und der Underwater World Station 2.

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 nahe der Ferry Terminal-Station 1.

SDC Sentosa Monorail Terminal-Station 1 am 08.Mai 2002. Die Monorail Station wurde im März 2007 abgerissen. (Fotoscan)

Karl Seltenhammer 05.09.2023, 180 Aufrufe, 0 Kommentare

SDC Sentosa Monorail Terminal-Station 1 am 08.Mai 2002.

Zug J der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 in der (2005 geschlossen, 2017 abgerissen) Underwater World Station 2.

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Zug K der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 kurz nach der Cable Car Station 4 bei der Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005), Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

 217 1024x684 Px, 08.09.2023 

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 bei der Cable Car Station 4. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

 182 684x1024 Px, 08.09.2023 

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Fort Siloso Station 3 und der Cable Car Station 4. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

 175 1024x684 Px, 08.09.2023 

Zug K der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 in der Fort Siloso Station 3. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

 221 1024x684 Px, 07.09.2023 

Weitere Bilder aus "Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)"

Zug L der SDC Sentosa Monorail erhält im Depot eine Kosmetik.

Da die SDC Sentosa Monorail als Rundkurs gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt wurde war zur Zufahrt ins Depot bloß eine Weiche nötig.

Gleich nach der Ficus Station 6 befand sich das Depot der SDC Sentosa Monorail.

Gleich nach der Ficus Station 6 befand sich das Depot der SDC Sentosa Monorail mit Schiebebühne und Abstellmöglichkeit für 9 Züge.

Zug J der SDC Sentosa Monorail fährt am 08.Mai 2002 in die Ficus Station 6.

SDC Sentosa Monorail Ficus Station 6 am 08.Mai 2002.

Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Central Beach Station 5 und der Ficus Station 6.

SDC Sentosa Monorail Central Beach Station 5 am 08.Mai 2002.

Ein Zug der SDC Sentosa Monorail hat soeben die Central Beach Station 5 in Richtung Ficus Station 6 verlassen.

Zug K der SDC Sentosa Monorail verlässt am 08.Mai 2002 die Central Beach Station 5.

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Informationsplakette in den Züge der SDC Sentosa Monorail, Bild vom 08.Mai 2002 in der Cable Car Station 4.

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Innenansicht eines Zuges der SDC Sentosa Monorail, aufgenommen am 08.Mai 2002 in der Cable Car Station 4.

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SDC Sentosa Monorail Cable Car Station 4 am 08.Mai 2002.

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Zug J der SDC Sentosa Monorail kurz vor der Cable Car Station 4 am 08.Mai 2002.

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