Zug der der SDC Sentosa Monorail unterwegs von der Underwater World Station 2 zur Fort Siloso Station 3. In diesem Abschnitt war die Trasse parallel ...

Zug der der SDC Sentosa Monorail unterwegs von der Underwater World Station 2 zur Fort Siloso Station 3.

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Zug der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 zwischen der Underwater World Station 2 und der Fort Siloso Station 3.

Nach der Underwater World Station 2 zur Fort Siloso Station 3 war die Trasse der SDC Sentosa Monorail parallel mit der Trasse Fort Siloso Station 3 - Cable Car Station 4 ausgeführt.

Zug der der SDC Sentosa Monorail unterwegs von der Underwater World Station 2 zur Fort Siloso Station 3. In diesem Abschnitt war die Trasse parallel mit der Trasse von Fort Siloso Station 3 zur Cable Car Station 4 ausgeführt. Daran erinnern heute nur mehr die Betonfundamente der Stützen. Die Bushaltestelle gibt's natürlich noch immer. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)

Karl Seltenhammer 06.09.2023, 102 Calls, 0 Comments

Trasse der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 beim 2002 geschlossenen Vulcano Land.

Zug der der SDC Sentosa Monorail unterwegs von der Underwater World Station 2 zur Fort Siloso Station 3.

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Zug K der SDC Sentosa Monorail am 08.Mai 2002 kurz nach der Cable Car Station 4 bei der Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005), Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

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