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2016 wurden von den JR Hokkaido 10 Wagen (Oha 14 503, 507, 508, 510, 531, Suha 14 506, 509, 551, 555, 556), welche zuletzt im Hamanasu Express eingesetzt waren und 2016 aus Dienst gestellt wurden, an

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2016 wurden von den JR Hokkaido 10 Wagen (Oha 14 503, 507, 508, 510, 531, Suha 14 506, 509, 551, 555, 556), welche zuletzt im Hamanasu Express eingesetzt waren und 2016 aus Dienst gestellt wurden, an die SRT übergeben, verschifft und am 25. November 2016 im thailändischen Hafen Laem Chabang entladen. - Nachdem seit 17.August 2024 die erste, 5-teilige Garnitur mit der Bezeichnung Royal Blossom für höherwertige Ausflugs- und Charterfahrten zur Verfügung steht war am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station auch die zweite, allerdings nur 4-teilige, Garnitur zu bewundern. - Das Bild zeigt den บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) im Vordergrund und dahinter den บจพ.ป.431 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon).

2016 wurden von den JR Hokkaido 10 Wagen (Oha 14 503, 507, 508, 510, 531, Suha 14 506, 509, 551, 555, 556), welche zuletzt im Hamanasu Express eingesetzt waren und 2016 aus Dienst gestellt wurden, an die SRT übergeben, verschifft und am 25. November 2016 im thailändischen Hafen Laem Chabang entladen. - Nachdem seit 17.August 2024 die erste, 5-teilige Garnitur mit der Bezeichnung Royal Blossom für höherwertige Ausflugs- und Charterfahrten zur Verfügung steht war am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station auch die zweite, allerdings nur 4-teilige, Garnitur zu bewundern. - Das Bild zeigt den บจพ.ป.432 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) im Vordergrund und dahinter den บจพ.ป.431 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon).

Karl Seltenhammer 30.01.2025, 190 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2024:12:05 02:22:31, Belichtungsdauer: 1/40, Blende: 4/1, ISO200, Brennweite: 31/1

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Es hat mal wieder etwas mehr geregnet. -  Spiegelung der, als 278 angeschriebenen, eigentlichen 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) im Hochwasser am 31.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Es hat mal wieder etwas mehr geregnet. - Spiegelung der, als 278 angeschriebenen, eigentlichen 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) im Hochwasser am 31.Mai 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Es hat mal wieder etwas mehr geregnet. - Feuchtigkeitstest für die neuen Prellböcke (Type 10 ZEB/2, Hersteller: A.Rawie GmbH. / Osnabrück) in der Hua Lamphong Station am 31.Mai 2026.
Es hat mal wieder etwas mehr geregnet. - Feuchtigkeitstest für die neuen Prellböcke (Type 10 ZEB/2, Hersteller: A.Rawie GmbH. / Osnabrück) in der Hua Lamphong Station am 31.Mai 2026.
Karl Seltenhammer

Es hat mal wieder etwas mehr geregnet. - Feuchtigkeitstest für die neuen Prellböcke (Type 10 ZEB/2, Hersteller: A.Rawie GmbH. / Osnabrück) in der Hua Lamphong Station am 31.Mai 2026.
Es hat mal wieder etwas mehr geregnet. - Feuchtigkeitstest für die neuen Prellböcke (Type 10 ZEB/2, Hersteller: A.Rawie GmbH. / Osnabrück) in der Hua Lamphong Station am 31.Mai 2026.
Karl Seltenhammer

Es hat mal wieder etwas mehr geregnet. - Feuchtigkeitstest für die neuen Prellböcke (Type 10 ZEB/2, Hersteller: A.Rawie GmbH. / Osnabrück) in der Hua Lamphong Station am 31.Mai 2026.
Es hat mal wieder etwas mehr geregnet. - Feuchtigkeitstest für die neuen Prellböcke (Type 10 ZEB/2, Hersteller: A.Rawie GmbH. / Osnabrück) in der Hua Lamphong Station am 31.Mai 2026.
Karl Seltenhammer





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