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Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.September 2004. (Scan vom Fotopositiv)

Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.September 2004. (Scan vom Fotopositiv)

Karl Seltenhammer 12.04.2013, 638 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit 3 Zugspaaren zwischen Don Muang und Ayutthaya nahmen die SRT am 20.April 2026 den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 auf. - Für die Wendepause fährt die Garnitur dann leer von Don Muang zur Hua Lamphong Station. - Warum man diese Fahrten den Reisenden nicht zumutet ist eines der vielen Geheimnisse Thailands. - Im Bild vom 03.Juni 2026 die SRT APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 802 (ex JR East KIHA 48-516) während der Wendepause vom Sp.COM 1194 auf den Sp.COM 1195 in der Hua Lamphong Station.
Mit 3 Zugspaaren zwischen Don Muang und Ayutthaya nahmen die SRT am 20.April 2026 den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 auf. - Für die Wendepause fährt die Garnitur dann leer von Don Muang zur Hua Lamphong Station. - Warum man diese Fahrten den Reisenden nicht zumutet ist eines der vielen Geheimnisse Thailands. - Im Bild vom 03.Juni 2026 die SRT APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 802 (ex JR East KIHA 48-516) während der Wendepause vom Sp.COM 1194 auf den Sp.COM 1195 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Mit 3 Zugspaaren zwischen Don Muang und Ayutthaya nahmen die SRT am 20.April 2026 den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 auf. - Für die Wendepause fährt die Garnitur dann leer von Don Muang zur Hua Lamphong Station. - Warum man diese Fahrten den Reisenden nicht zumutet ist eines der vielen Geheimnisse Thailands. - Im Bild vom 03.Juni 2026 die SRT APD. 802 (ex JR East KIHA 48-516), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) während der Wendepause vom Sp.COM 1194 auf den Sp.COM 1195 in der Hua Lamphong Station.
Mit 3 Zugspaaren zwischen Don Muang und Ayutthaya nahmen die SRT am 20.April 2026 den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 auf. - Für die Wendepause fährt die Garnitur dann leer von Don Muang zur Hua Lamphong Station. - Warum man diese Fahrten den Reisenden nicht zumutet ist eines der vielen Geheimnisse Thailands. - Im Bild vom 03.Juni 2026 die SRT APD. 802 (ex JR East KIHA 48-516), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) während der Wendepause vom Sp.COM 1194 auf den Sp.COM 1195 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

THN 1135 am 03.Juni 2026 beim Einfahrtsignal der Hua Lamphong Station.
THN 1135 am 03.Juni 2026 beim Einfahrtsignal der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 1236 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1199 - 1347 wurden von 1976-1980 im Workshop Makkasan hergestellt) am 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
บชส. 1236 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1199 - 1347 wurden von 1976-1980 im Workshop Makkasan hergestellt) am 03.Juni 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer





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