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Nach einer ausgiebigen Fototour wird die Fassade des Bahnhof Hua Lamphong gemütlich bei Cola und Nikotin betrachtet.

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Nach einer ausgiebigen Fototour wird die Fassade des Bahnhof Hua Lamphong gemütlich bei Cola und Nikotin betrachtet. Bild vom 11.Jänner 2018.

Nach einer ausgiebigen Fototour wird die Fassade des Bahnhof Hua Lamphong gemütlich bei Cola und Nikotin betrachtet. Bild vom 11.Jänner 2018.

Karl Seltenhammer 18.01.2018, 429 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2018:01:11 17:35:13, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 56/10, ISO200, Brennweite: 17/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
Matthias Handschuch 19.01.2018 09:56

Moin,

das ist einfach immer wieder ein schöner Bahnhof, mal gucken ob die Pläne für eine Umwandlung in ein Museum vernünftig umgesetzt werden. Gibt es schon Pläne, was dort augestellt werden soll?

Gruß, Matthias

Karl Seltenhammer 11.05.2018 04:47

Hallo Matthias,

Was ausgestellt wird ist mir noch nicht bekannt. Geplant ist die Inbetriebnahme der Central Station in Bang Sue für 2019. Hua Lamphong soll als Museum erhalten bleiben, UND als Ausgangspunkt für Sonderfahrten und des Nahverkehrs dienen. Siehe auch: https://www.bangkokpost.com/news/special-reports/1462958/all-aboard-

Lg
Karl

Bei den SRT APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 806 (ex JR East KIHA 48-537) als Vorführzug Feeder 1183 für Medienmitarbeiter nach Ayutthaya werden am Morgen des 19.April 2026 in der Hua Lamphong Station noch schnell die Wasservorräte gefüllt.
Bei den SRT APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 806 (ex JR East KIHA 48-537) als Vorführzug Feeder 1183 für Medienmitarbeiter nach Ayutthaya werden am Morgen des 19.April 2026 in der Hua Lamphong Station noch schnell die Wasservorräte gefüllt.
Karl Seltenhammer

Für den mit 20.April 2026 startenden Planverkehr mit den ex Japan East Railway Kiha 40/48, welche als Commuter Special 3x täglich zwischen Don Muang und Ayutthaya pendeln, fand am 19.April 2026 eine Vorstellungsfahrt für Medienmitarbeiter ab Hua Lamphong Station statt. Die Route führte über Ayutthaya – Ban Phachi Junction – Phra Phutthachai Tunnel – Khlong Sip Kao Junction – Chachoengsao Junction zurück nach Bangkok. - Im Bild der Informationsmonitor für Gleis 5 der Hua Lamphong Station.
Für den mit 20.April 2026 startenden Planverkehr mit den ex Japan East Railway Kiha 40/48, welche als Commuter Special 3x täglich zwischen Don Muang und Ayutthaya pendeln, fand am 19.April 2026 eine Vorstellungsfahrt für Medienmitarbeiter ab Hua Lamphong Station statt. Die Route führte über Ayutthaya – Ban Phachi Junction – Phra Phutthachai Tunnel – Khlong Sip Kao Junction – Chachoengsao Junction zurück nach Bangkok. - Im Bild der Informationsmonitor für Gleis 5 der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

SRT APD. 806 (ex JR East KIHA 48-537), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) am Morgen des 19.April 2026 in der Hua Lamphong Station.
SRT APD. 806 (ex JR East KIHA 48-537), APD. 808 (ex JR East KIHA 48-1507) und APD. 701 (ex JR East KIHA 40-521) am Morgen des 19.April 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

SRT APD. 704 (ex JR East KIHA 40-532), APD. 809 (ex JR East KIHA 48-1509) und APD. 802 (ex JR East KIHA 48-516) am frühen Morgen des 18.April 2026 in der Hua Lamphong Station.
SRT APD. 704 (ex JR East KIHA 40-532), APD. 809 (ex JR East KIHA 48-1509) und APD. 802 (ex JR East KIHA 48-516) am frühen Morgen des 18.April 2026 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer





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